4号船舶燃料油价格_船舶燃料油标号有几种

1.船用主机是不是只用燃油，不能用柴油？为什么？

船舶用的品种有很多，蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。

1，燃料油，对环境污染，现在有俩个方案，一个是减少燃料油的硫含量，二改成天然气

2，船用油，是用燃料油调和而成，主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气；

3，柴油，现由于环境控制的原因柴油船舶基本很少了

4，天然气，现在船舶用油在推广烧天然气，以减少对环境的污染，只会排放水和一些二氧化氮，故未来的趋势会把远航船舶都改成烧天然气，减少对地球污染，

船用主机是不是只用燃油，不能用柴油？为什么？

船用柴油属于船用燃料油。船用燃料油分为两类产品:第一类是馏分型船用燃料；第二类是残渣型船用燃料，船用柴油属于第一类馏分型。馏分型燃料油的称谓上有不同的说法，原理都是柴油馏分，根据粘度程度不同来划分，高速柴油机使用轻柴油，中速柴油机使用重柴油。

船用油主要用于水上运输，船用燃料油主要用作远洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜，在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属，燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种，这种燃料油黏度较小，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。

船用燃料油要严格控制水分和机械杂质，否则会堵塞油路、滤油器或喷嘴而造成中途停船，甚至发生危险事故；安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动。

船用燃料油的储存安定性极为重要，船用燃料油中加入了防油泥沉淀添加剂，为使燃烧性能好，减少喷嘴和炉膛结焦，除要求有较好的安定性外，还要求含硬沥青少，最好用不含沥青质的燃料油，能够有效减少燃烧废气中炭尘含量，防止突冒黑烟，以节省燃料和防止污染空气。世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜，在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭冶炼金属，燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种，这种燃料油黏度较小，凝点较低，稍加预热或不加预热就可使用。

船舶柴油机再设计的时候是考虑到可以燃用燃料油。

当然可以燃用柴油是基本的要求。

船舶燃用燃料油是为了降低成本，但是会提高维护保养的工作量，

一般船舶燃用180秒的重油。当然在进出港和下水道航行时，主机要频繁动车的时侯要燃用轻油，因为重油发火性差，很有可能造成主机无法启动，造成试过。