今日大豆油价格最新行情_今日大豆油价

1.多个“消息”来袭，豆价表面大跌，但实则“戏很多”！咋回事？

2.油价坐火箭！6月起：猪价、菜价即将下跌？粮价能否大涨？定了！

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

多个“消息”来袭，豆价表面大跌，但实则“戏很多”！咋回事？

100％大豆=18．5％豆油+80％豆粕+1．5％损耗（近似等式）。即大豆榨豆油，同时形成副产品豆粕，三者的供需变化会传导到另外两者的价格变化上。

每年大豆的产量都会影响到豆粕的价格，大豆丰收则豆粕价跌，大豆欠收则豆粕就会涨价。同时，豆油与豆粕之间也存在相互关联，豆油价好，豆粕就会价跌，豆油滞销，豆粕产量就将减少，豆粕价格将上涨。

大豆压榨效益是决定豆粕供应量的重要因素之一，对压榨厂商而言，当利润高时，厂家就会扩大生产，增加大豆需求，此时豆粕和豆油的供应相对的增加，这将导致大豆价格的相对上涨以及豆粕、豆油价格的相对走低。同理，当压榨利润过低甚至亏损时，厂家就会缩小生产规模，这时大豆的需求就会减少。作为后续产品的豆粕和豆油的供应必然的也在减少。

据于此有个经典的跨品种套利策略——压榨套利策略。压榨套利包括大豆正向压榨套利和反向大豆压榨套利。当压榨利润高企时，投资者可买入大豆同时做空豆粕、豆油的来进行套利，这一市场行为被称作正向压榨套利；当压榨利润低薄时，投资者可卖空大豆同时买入豆粕、豆油的来进行套利，这一市场行为被称作方向向压榨套利。

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油价坐火箭！6月起：猪价、菜价即将下跌？粮价能否大涨？定了！

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在大家都在收藏小麦、玉米的时候，大豆市场发生了较大的波动。

总体来说，国际大豆价格突然大跌，带动着国内大豆也开始回落，并且随着国内大豆拍卖不断，使国内大豆市场走势扑朔迷离。

那么，都发生了哪些事呢？

1、美豆下跌

美豆跌了，这是一个比较强烈的信号。

因为当前全球大豆的目光都集中在了美豆的身上，一方面国内大豆依存度一直高达80%以上，另一方面南美大豆受严重的干旱天气影响减产基本已成事实，巴西、阿根廷等都下调了大豆产量预期，甚至巴拉圭这个全球第四大大豆生产国将产量下调了一半，并且已经开始从其他国家进口大豆了。

所以，全球的大豆都集中在了美豆身上。

然而，就在这时，美国宣布了一份调查报告炸了锅。

据报告显示，由于化肥价格高涨，美国农民已不堪重负，更倾向于种植大豆而弃种玉米，一般来说，大豆所需要的化肥大约只有玉米和小麦的一半用量。

在这种情况下，美国农民更倾向于种植大豆。

报告显示，2022年美豆种植面积为9095.5万英亩，高于之前市场预期的8872.7万英亩。

而美豆季度库存为19.31亿蒲式耳，同样高于之前市场预期的19.01亿蒲式耳。

于是，受此影响，美豆价格暴跌。

2、天气干扰

不过，显然市场很少会出现单边的行情。

在美豆种植面积增长的利空下，另一则消息却使大豆的走势变得扑朔迷离。

据美国国家海洋和大气管理局对该国4-6月天气预测中提到，干旱及高温的天气可能会同时发生。

这意味着，大豆的长势将受到威胁，这无疑成为未来一个天气炒作的绝佳题材。

这也为大豆近弱远强奠定了基础。

3、供给增加

通常来说，我们的粮食市场相对独立，因此受国际粮价影响并不明显，但大豆是一个例外。

在国际大豆风云波动的时候，国内大豆也出现了较大波动。

近日，国内大豆连连下跌，这为国内大豆的走势也蒙了一层面纱。

国内大豆下跌首先的一个原因就是市场对于4-5月份到港大豆的庞大数量担忧，于是纷纷抛售现货，再加上政策性大豆的持续拍卖，也使得大豆供给短时增加，豆价下跌。

另一方面，在今年“扩大豆”的政策下，大豆的播种面积有实质性的增加，这也加剧了大豆供给增加，豆价上涨无力的阴影。

虽然表面上看，大豆的利空较多，但是新农观认为，并不能因此认为大豆大势已去，大豆仍然有很强的上涨动力。

一是虽然大豆种植面积增加是事实，但是大豆的亩产与玉米相差较多，通常农民会用好一点的地来种植玉米，而价格相对便宜的土地才用来种植大豆。

虽然种植面积有所增加，但是要知道这是在去年大豆种植面积及产量均有所下降的基础上而言的，再加上三大主粮的安全要保证，因此不会为了种植大豆而牺牲主粮的产量。

这意味着，大豆的增产相对有限。

二是从全球来看，大豆的供给依然持续紧张。

虽然美豆扬言种植面积有所增加，但现在刚4月初，就此判断还有些过早，不排除后续会发生变动。

而且更重要的是，当前油价高企，美国生物燃料仍然需求强劲。

资料显示，2021-2022年度，美国用于生产生物柴油的豆油总量为485万吨，同比增加了21%，占美国豆油总产量的约41%。

这也意味着，在生物燃料的强劲需求下，美豆后续的走势显然不会是风波浪静的一边倒的局势，注定要再起波澜。

所以，大豆的“风波”显然还未真正开启，再加上当前春播在即，农民种植作物其实补贴方面影响有限，更主要的是受价格影响较多，因此在全面增扩大豆的基调下，豆价也难有大跌。

欢迎收藏“新农观”，一起了解新时代下三农的新发展。

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！从2022年开始一直到现在，国际原油价格迎来连番大涨。

受到原油价格涨价的影响，国内成品油价格更是像坐了火箭一样一路飙升。

随着6月份的正式开始，新一轮的成品油价格调整落下帷幕。

根据老道了解到的相关消息来看，现在国内成品油价格再次迎来三连涨。

按照今年累计十次油价调整的情况来看，现在汽柴油价格每吨的累计涨幅高达2330元左右，折合升价后92号汽油、95号汽油、零号柴油价格分别上涨1.83元、1.93元和1.91元。

今天咱们就来重点收藏一下油价调整的最新消息，同时针对6月份开始之后猪价、菜价和粮价的具体走势，老道也要说一说自己的看法。

油价坐火箭！6月起：猪价、菜价即将下跌？粮价能否大涨？定了！

老道说：在5月30日开始，国家发改委正式完成了今年度的第九次油价上调，按照已经发布的公开消息来看，在这一轮国内成品油价格调整完成之后，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元。

这也是本年度内的第九次油价调整迎来上调，受到这一次油价上调的影响，现在加油站92号汽油每升上调0.31元，零号柴油价格每升上调0.33元。

如果我们按照加满50升的普通私家车油箱来计算，加满一箱油大家要多花费15.5元左右，这进一步抬高了国民在油品方面的支出。

而且现在欧盟还在针对俄罗斯的原油出口实施制裁，这也将继续刺激国际原油价格呈现上涨。

随着商业原油库存连续下降的影响，未来的伦敦布伦特和纽约WTI油价很有可能还会继续上涨，所以在6月份油价的涨价步伐大概率还会持续。

而相较于油价的稳步上涨来说，从6月份开始，猪价、菜价很有可能会迎来新一轮的下跌变化。

现在因为高温天气的影响，基层肉类消费需求普遍低迷，无论是国民家庭还是餐饮渠道，在肉类方面的购意愿并不强烈，所以很多养殖户们会发现近期国内猪价已经呈现了震荡波动。

虽然目前生猪收购价还在呈现涨价，但是上涨势头已经呈现疲软状态。

从短期趋势来看，在6月份高温天气还将继续影响基层肉类购需求，在消费低迷的冲击之下，国内生猪价格很有可能会继续下跌；而蔬菜价格在近日以来也开始呈现了震荡走势，随着时令菜集中上市和高温天气对蔬菜储藏带来新的影响，基层菜价在近期也开始呈现逐步下滑的趋势。

随着菜价的下降也将进一步刺激各类蔬菜的走货量。

由此可见，菜价在6月份很有可能也会以震荡偏弱运行的趋势为主。

相较于猪价、菜价的震荡严峻形势来说，粮价行情在6月份依然是一往无前。

夏收日益临近，前段时间国家粮食和物资储备局也指出将会全面上调今年度小麦、稻谷最低收购价，也给整个国内粮食市场注入了一剂强心针。

近期小麦、玉米、大豆价格也呈现高位震荡趋势，实际收购价已经达到历史高位水平。

老道认为在6月份这样的利好还会继续推进，尤其是现在泰国和越南联手挺价，导致国际大米价格涨幅高达65%。

这也再次为我们预示了今年全球粮价形势，我国粮价长期趋势也将呈现坚挺状态。

以上是老道关于油价、猪价、菜价和粮价的具体分析和观点，仅供大家参考。

无论挑战有多大，老道认为有咱们国家政策的保障，无论是种地农民还是养殖户，大家的收益一定还能进一步提高。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下方再看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）