1.95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

2.汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

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今年开始截止目前已经连续已经经历了11次调整,涨价10次,降价1次。相比去年同时已经涨了几乎一倍,已经进入了10元/升的时代,造成这种油价持续走高的因素有以下几点,这几点问题没有解决,油价很难再降下来。

1、俄乌战争的问题

今年的油价的上涨基本上都是发生在俄乌战争开始以后,因为存在着各种不确定性,石油能源,是战争必不可少的原料,所以油价自然会水涨船高,什么时候,战争停止了,什么时候可能会看到油价的一次下滑调整。

2、疫情原因

疫情已经影响到了全球的经济发展,甚至一些世界性的大企业纷纷关门、破产、倒闭,所以拥有石油的能源大国都希望能够通过石油的输出,来提升其他方面经济的负增长,如果疫情得到全球的有效缓解与控制,其他经济得到有效的恢复与发展,那么石油的价格也是有可能会有机会进行一定的下调的。

3、碳中和和达峰的影响

2020年9月我国明确提出,2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的目标,全球气候变暖的问题,从我们小的时候甚至更早的时候就已经意识和宣传到了,减少碳的排放,发展新能源、环保能源势在必得,油价的上涨变向的在帮助推动这件事情的实施。

4、新能源汽车的推动

油价的上涨,会严重影响汽油车的生产与销售,所以,这也将意味着汽油的时代即将过去,再到混动、纯新能源汽车成为主流的过渡阶段,想要变化是很难的,但是变化之后带来的好处与前景也是不可估量的。

整体来说一切都是向前发展的,只不过现在的情况是,物价还在上涨、暂时因为疫情的原因,我们的收入受到了影响,所以觉得会压力很大,如果人们的经济收入也有所提升,油价上涨的问题相对也就不会太影响到人们的生活,你觉得呢?

95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

油价不可能降价,中石油也不会降价。

原因有三个:

第一,石油属于不可再生,用一点少一点;

第二,国际原油价格居高不下,油价不可能降低;

第三,美元超发,导致大宗商品价格飙升,原油是其中之一。

中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业, 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。

2021年5月,加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。

汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。

欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期,本期我们继续为大家回答一些汽车小知识,话不多说,直接上菜。

一、中石化和中石油,哪个加油站油品好?

众所周知,我们国内的加油站多数都是中石化和中石油,还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好,哪个更靠谱呢?那么,我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪?

其实呢,中石化和中石油都是属于国有企业,它们的油价都是受到国家调控,所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买,而中石油倾向于自己开挖,同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分,以提升国内的油品。所以,对于油品方面来说,两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看,其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别,去哪家加油都一样。

不过,在服务方面存在一些差异,比如中石化比较偏向于现金付款,而中石油支持支付宝、微信等软件付款,在便利性上我更喜欢去中石油加油,毕竟方便。

总之,大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求,如果谁和你说,某款车只能加谁家的汽油的话,那肯定不是加油站的问题,而是这车本身存在问题。

二、加92还是95号汽油好?

下一个问题也和加油有关,92和95号的汽油到底哪个更好些。

首先,我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题,而是在于辛烷值指标不同,辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说,抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油,但加了92号汽油的话,很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。

所以,在我们购买汽车时,厂家都会附一本车主手册,在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油,若是只能添加95号汽油,那么决不能去加92号,但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话,那么,92、95甚至是98号都能添加。因此,只要按照厂家的要求来实行,就不会出现太大的问题。

值得一提的是,一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话,在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹,但实际感受并不会相差太多。总的来说,只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了,至于一辆可以加92号汽油的车型,如果你想加95号汽油的话,根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。

三、车辆质保期内何时保养?

大家都知道汽车是消耗品,在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养,而当我们在买汽车的时候,多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后,应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养,通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离,属于提前保养。原因很简单,想尽量多赚钱,忽悠消费者。那么,我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢?

很简单,打开自己的车主手册,手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养,保养哪些项目,只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了,毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面,所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的,也符合多数车主的保养情况。

四、底盘行驶品质不够舒适怎么办?

随着用车品质的提高,大家对汽车的要求也越来越高,其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意,更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意,那么关于这些问题我们怎么解决呢?

其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下,主要分为两点:

第一,在原厂轮胎规格前提下,我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎,首当其冲的当然是米其林轮胎,毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些,并且对于抑制胎噪的能力也会较好些,从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然,小树我不是说只有米其林轮胎,比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。

二个,对于使用了一定年限或者公里数的车型来说,底盘结构上有一些所用的衬套,随着时间的推移,它们渐渐会老化,老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好,所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外,避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话,同样也要更换,对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。

五、四项基本保险险种

最后,我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说,每年的保险那是不能少的,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋的道理,遇上个天灾横祸也在所难免。那么,在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习,由于为了不占用大家宝贵时间,我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。

第一个也就是国家强制要购买的交强险,对于这一险种来说,万一遇上你全责或者有部分责任的话,可以按照比例赔付给对方,不过交强险的赔付数额有着明确的标准,万一不够赔怎么办呢?你也别急,这就要说到下面这个第三方责任险了。

第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下,若你有部分或者全部责任时,可以在你购买的赔偿金额范围内,按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象,简单地说就是,赔付对象不是你自己,所以我觉得第三方责任险一定要购买,起码出门在外,帮自己买个保障嘛。

那么,只赔付对方,自己的车万一要修难道自掏腰包吗?当然不是,购买一定赔偿金额的商业车损险,就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下,保险公司会赔付你修理自己汽车的数额,不过在某些情况下,并不会全额赔付,比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案,哪怕你购买了不计免赔险,保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额,那么,这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。

另外,刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了,作为车损险或第三方责任险的附加险种,不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任,对于车损以及第三方责任险出险时,多数情况下就能全额赔付,所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了,其实是有一定免赔范围的,所以不计免赔险记得一定要购买哦。

此外,我再给大家一个小,其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下,再购买这个险种后,就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用,虽然出险后会增加自己的出险次数,但对于走车损险且没有第一事故现场,不全额赔偿情形下,那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了,因为它可是能全额赔偿,同时购买价格又基本只是在100元左右,性价比奇高,所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。

最后:以上就是本期的《汽车百科讲堂》了,总的来看,本期的内容大多围绕购车后的用车知识,希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识,欢迎在下方留言告诉我们,那我们就下期再见了。

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