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1.油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

2.大众探歌要加“95号油”，是油老虎？车主真实用车成本，这算高不

3.3系加92号油可以吗？怎么样？

4.成品油迎来第五次下调，具体是什么情况？

易车原创： 出发前往海南试驾比亚迪海豚前，我查询了一下海南岛的汽油价格，经过最新一期的价格上调后，海南岛内的92号汽油价格高达8.67元/升。并且油价还有持续上涨的可能，这也难怪新能源车型在海南岛越来越吃香。

要知道2021年至今，国内汽油价格已经上调了2000元/吨，相当于每升汽油涨价约1.5元，可见燃油车的用车成本并不低。在能够满足充电条件的情况下，那么增购一辆10万出头的电动小车用来城市代步通勤使用会成为越来越多人的选择。

此次在海南试驾的海豚便是10万元电动小车市场中比较热门的选购目标，作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚时尚前卫的设计确实给了人耳目一新的感觉。

对于海豚静态体验部分的内容，此前我们已经有过详细的介绍，这里就不过多赘述了，感兴趣的朋友可以点击文章尾部链接进行了解。

这次我们试驾的海豚依旧为售价10.88万元的时尚版车型，其搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航里程可达405km。

这也不是我第一次试驾海豚了，前两周我们刚刚对海豚进行过深度的测试，对其百公里加速时间、刹车距离、噪音测试及充电效率均进行了测试，详细测试数据可参看下图。

对于消费者最关注的续航里程方面的问题，我们实测得到海豚城市工况续航里程掉电比例可达到1:1，城市代步通勤使用海豚理论上是可以达到400km的续航。

至于高速续航里程，我们测得实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.55，相当于真实续航里程打了6.5折。

按行程安排我们将从海口出发前往万宁，试驾当天整个海南东部都在下大雨，多雨的天气恰好也是海南人民习以为常的用车环境。

那么在下雨天湿滑的路况下，海豚的真实高速续航会打几折呢？比之前晴天时测得的数据会相差多少呢？带着这样的疑问让我们一起来测试看看。

这次测试我们从海口的椰风海岸出发，经海南环岛高速前往万宁奥特莱斯，全程166km，包含153km高速路况及13km城市路况。

测试当天下大雨，室外气温为24℃。我们将车内空调调整为25℃，风速两挡，驾驶模式选择ECO模式，能量回馈强度选择为较大回馈模式，然后开始测试。

此时，仪表盘显示剩余电量87%，剩余续航里程为353km。车内有4名成人乘客，并且带有部分行李，基本处于满载的状态。

海南环岛高速限速120km/h，一路上车不多，道路也比较通畅，我们也会开启海豚的定速巡航功能，压着120km/h的速度前行。而在面对需要高速超车的情况，我们也会切换为SPORT驾驶模式来完成超车动作。

最终我们在高速上跑了166公里，总共花费70分钟，平均车速达到了86km/h，能耗曲线显示最近50公里的平均电耗最低为16.5kWh/100km。

此时仪表盘显示剩余电量为19%，剩余续航里程为78km，测试期间一共消耗了68%的电量，续航里程一共掉了275km。

也就是说，实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.65。折算过来就是在大雨天的高速工况下，海豚理论上的真实续航里程为245km，相比405km的纯电续航里程打了6.0折。

最终测得的数据相比我们此前晴天环境下所测得的数据相差并不大，测试过程我们的驾驶风格也比较激烈，加上车辆处于满载的状态，海豚测得这样的高速续航成绩也在预料之中。

日常行驶建议不要用像我们这样比较极限的方式来测试海豚的高速续航，如果佛系点开的话，海豚的高速续航里程表现会更好。

考虑到燃油车在雨天行驶也会有油耗变多的问题，电动车在满载情况下雨天高速续航里程打6折这样的成绩也还说得过去。

当然，城市代步通勤才是更适合海豚的用车环境，我们此前测得海豚在城市工况下的续航里程将近1:1，成绩还是相当出色的。

接下来说说此次在海南试驾海豚的驾乘感受，此次试驾的时尚版的车型配备的永磁同步电机最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m。电机账面数据虽比较一般，不过动力应付日常使用还是足够的。

此前我们实测得到海豚时尚版0-100km/h最好的加速数据为10.4s，作为一台定位城市代步通勤为主的电动小车，<a class="hidden" href="s://car.yiche/biyad

油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

可以大概给你算笔账。 10w的polo（举例） 第一年全险（险种基本都保）用人保的话在4500元（南方的价格普遍比北方便宜一些），包含交强险和车船税（车船税南方普遍也比北方便宜）。保养。首保是送的。第一年也就是个首保了，家用很难首保二保在一年的，二保以polo为例，因为二保不送，自己花钱，只换必须的配件算上工时费，大概在450元以下（有些车送二保，那这个也省下了，当然，越往后的保养越贵）。油费。这个要看怎么用了。10w左右排量普遍在1.6以下（包含）。以一天跑30千米算，一个月跑最多900千米，一年下来最多1w1千公里，按1.6L排量市区环境百公里9L油，以现在的93#油价6.4元计算，油费最多6400块（这个基本是都按大数值算的，基本都会比这个数字少，我开过一段时间飞度和赛拉图，测算后认为，如果是1.5排量的飞度，一年下来最多会比polo省个10%的油，我想买了车应该不会为了省几百块的油钱而放弃安全）。 楼主看还有什么。我个人认为停车费不能忽略，特别是小区的停车费。 另外还有罚单，新手交个三五百算是学费。。。m

大众探歌要加“95号油”，是油老虎？车主真实用车成本，这算高不

12月5日24时，国内油价迎来2连降，同时也创下近半年的最大降幅，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看，92号汽油下调0.35元，95号汽油下调0.37元，0号柴油下调0.36元，本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。

在油价下跌的同时，自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时，将在12月31日截止。因此，到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机，下面下班就为大家推荐几款超值车型。

锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

如果要评谁是10万级家轿的“卷王”，那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计，渐变式手法加上鳞片式的布局，满满的科技感。

车身尺寸上，凭借4800mm的车长，2770mm的轴距，不仅带来了修长的身姿，内部空间尺寸更是直追B级轿车。

相较于时尚的外观，内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点，简约的内饰布局和互联网大屏，非常抢眼。难得的是，新车还配上了AR-HUD，在路况复杂的城市，绝对是一大利器。在安全方面，锐程PLUS不仅配备了6安全气囊，还搭载了一套功能全面的智能驾驶系统，包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°全景影像等。

在动力方面，锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N.m，不仅动力充沛，每百公里油耗更是低至6.44L。

全新缤智

指导价：13.29-15.29万元

作为合资小型SUV里的常青树，广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆，前不久刚刚迎来了换代。

全新缤智用了全新的外观设计，在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下，相较于老款变得更时尚，全新缤智显得更有未来感。

全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm，轴距为 2610mm，相比老款在车长上增加 52mm，车宽上增加 18mm，轴距则没变化。

全新缤智的内饰和配置也有了明显升级，全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶系统，能够实现大部分主流的数字化功能。

动力层面，全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗6.3L/100km。

当然除了近期上市的车型之外，在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版，这两款新车同样值得重点关注。

欧尚X5 PLUS

预售价：9.99万-11.79万元

欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售，价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型，新车在造型上与欧尚X5已经完全不同，全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近，整个前脸的设计更显精致。另外，车身侧面锐利的双腰线设计，车身尾部造型更加犀利的尾灯设计，都进一步强化了整车的运动感。

既然是PLUS车型，在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。

内饰上，新车同样用了全新的设计，无论是由4.2英寸驾驶屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏，还是全新的空调出风口设计，以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素，相较于欧尚X5而言，新车整体看起来更加简洁清爽，更符合年轻人们的审美标准。

动力方面，欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机，拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，动力上相比欧尚X5有一定提升，与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。

全新思域两厢版

全新思域两厢版也是备受期待的一款新车，将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大，最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型，并且尾灯和排气均用了全新设计，更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

内饰用了本田最新家族式设计风格，蜂窝状的空调出风口看上去很有质感，并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面，新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩为240N. m，传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。

红点车评

今年油价最高时92号已经逼近10元每升，如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好，再叠加上即将结束的购置税减半补贴，所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢？现在就是全年的最佳购车时机，而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

3系加92号油可以吗？怎么样？

大众探歌这是一款家用SUV，不过探歌虽说是家用SUV，但因为大众EA211系列的1.4T发动机因素，他规定要加95号汽油。一款家用SUV来说，加95号汽油确实是有点点的奢侈。所以就有一些朋友表示：探歌是油老虎，每年光在油钱上就要花费不少钱了，若再加上其他的用车成本，真的是养不起大众探歌了。

那么大众探歌整体的油钱真的很多吗？正好也认识一些大众探歌的车主，他也说出了自己爱车的油耗表现。说油耗之前先说一下与油耗相关的因素：大众探歌搭载的是著名的EA211系列的1.4T发动机，拥有110kW/250N.m，官方给出的油耗来说，百公里就是5.9L，如此的油耗还是非常经济实惠的，与日产逍客是差不多的，比起哈弗H6，吉利博越等来说经济性还更高。

而车主给出的实际油耗来说，按照车主的说法就是：实际上来说若平均起来，自己的探歌油耗就是在百公里7.5L左右，如此的油耗确实足够的经济实惠。而自己的油钱来说，每年的行程大约是1.2万公里，，每年燃烧汽油就是900L，95号汽油的油价以6.4元每升计算，一年的油钱就是5760元。

每年5760元的油钱算高吗？其实与国产SUV如哈弗H6，吉利博越等相比，一点都不会高。毕竟哈弗H6，吉利博越等来说虽说是加92号汽油就可以，但本身他们之上都至少8个出头（甚至9个出头）的百公里油耗，实际算起来，在油钱上来说大众探歌一点都不高。那么探歌的养车成本高吗？

按照车主的话来说就是：探歌正常来说只要进行普通保养就可以，一年1.2万公里就是保养2次，一次500元，2次就是1000元。加上平时的一些小检修，加起来就是1200元左右。而日常用车来说，基本上也涉及到停车问题，家用停车是租停车位的，一个月300元，而外出时停车来说，平均一个月150左右，加起来总共的停车费是5400。

而日常用车，违章也是正常的，一年以600元计算。至于高速费来说，自己没怎么计算，但每公里大约是0.5元。自己总的用车成本基本上就是上面这些了。当然了，还有商业险，自己买的是基本的商业险，一年4000左右。

我们再把总的用车成本加起来：油钱5760+保养、检修等1200+停车5400+违章600+商业险4000=16960元，平均每个月就是约1413.34元。自己的感觉来说，如此的用车成本是非常经济的了，比起一些朋友的哈弗H6，吉利博越，比亚迪宋?pro等来说，经济性还更高。

从车主的计算来说，大众探歌整体的用车成本是非常经济实惠的，不存在高的问题。其实对于消费者来说，一看到探歌要加95号汽油就认为用车成本高了，但一些消费者没想到的是：探歌整体的燃油经济性高，百公里油耗更低，实际来说油钱不会说比哈弗H6，吉利博越等高很多的。探歌作为一款家用SUV，经济性还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成品油迎来第五次下调，具体是什么情况？

油箱盖写着建议95号汽油，但是现在油价涨的太快了，琢磨着可不可以加92？不知道有没有加92的车友分享一下经验。 都是为了拿积分的机器人回答，几个问题都是直接复制粘贴的。目前10万公里，4万公里的时候看到老92、95、98对比的帖子果断92，目前除了加油站大妈不好以外，其他一切安好！ 不行的，还是必须95的、无论你开的是什么车，按照说明书要求加注对应标号的燃油就行，既不用刻意加注高标号汽油，更不能加注比要求标号低的燃油。汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性，和汽油本身的质量没有关系，并不是说标号越高的汽油杂质越少。燃油中，抗爆物质是异辛烷。92号的汽油，其中含有93%异辛烷。标号越高的汽油燃烧稳定性越好，不会让发动机因爆燃而工作异常。这也是为什么使用95号汽油的发动机千万不能加注92号汽油的原因，因为会对发动机造成损坏。 一群觉得比宝马工程师更聪明的"专家"在这刷屏,有的人估计根本没听到过发动机爆震的声音,还整天把这词挂在嘴边装B.实际上N20和B48完完全全可以加92号油,如不信可以翻看随车的说明书,唯一可能造成的副作用是最大动力达不到厂家标称的值而已,如果不是暴力高转玩家放心加就是.我的车从提车到现在6000公里一直加的92号,使用完全正常,基本主城开,油耗8.1 楼上一堆人你们瞎比比什么啊！宝马说明书上面明确写着90-98都可以用，使用低标号的汽油会降低发动机的功率，推荐95号汽油！论坛里面加92的人一大把，大神林宝塔夫的车从提车就是一直92添加剂，没什么不妥！我自己也加过一段时间的92，处理需要提速的时候感觉稍微有点肉，其他和95基本没啥差别，包括油耗！ 这都什么回答啊，说明书上清清楚楚，90号以上都可以加，正常建议是加95，但是加92和98的也有大把，我有一次加油站加错了92给我，还有一次去外面没有加到95，也加了92，跑起来感觉没什么区别 1，2楼估计是复制粘贴的。我是16款320im，油箱盖写着90以上无铅汽油。看了林大的实验贴，从1万2开始一直加92，现在已经4万5了。妥妥没毛病。 我和你差不多，不会刻意加92，如果油站没有95就加92。20年前国内基本都是70号汽油还不是一样加～～呵呵！ N20，一直加92，无任何异样。但是N20油箱盖上写的是91-98，所以B48还是按厂家标示来用吧。 @2019

就在近日，新一轮国内成品油调价窗口开启，根据国家发改委的消息，按照现行成品油价格形成机制，从十一月五日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。事实上，这一次调价后成品油价也将再创年内新低。这一次降价之后，一箱油也会便宜7元，可以说是力度还是相当大的。

从十一月五日24时开始进行的油价调整，具体为下调汽油160元/吨，柴油150元/升，折合升计算，就是下跌油价0.12元/升-0.15元/升的范围，也就是说，从今天起加满一箱50升的油箱将比前一天少花6元-7.5元。事实上，因为本轮油价调整期间，国际油价均价已经 低于地板价，因此在“地板价”的阻挡下，成品油并没有全额下跌，而是将低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，国际油价大幅下降。国内汽、柴油零售价格随之下调。具体为：

1，92号汽油每升下调0.12元，为5.46元；

2，95号汽油每升下调0.14元，为5.91元；

3，0号柴油每升下调0.13元，为5.04元。

值得一提的是，下一轮油价调整时间为11月19日，此外，最新油价已经出炉。我们知道，国内的油价与国家的油价是有很大的关系的，当国外的油价下跌的时候，国内的油价也会相应的下降。那么，除了国际油价会影响国内油价之外，还有哪些因素会影响国内油价？事实上，以下几个因素都会影响油价：

第一种因素是供求关系。一般来说，商品价格受供求关系的影响。如果供过于求，那么商品价格有可能下跌，而商品价格有可能上涨。如果主要的石油出口国能就市场需求达成一致，石油价格也会上涨。中国是最大的石油需求国，如果中国的石油需求总是很大，那么石油价格就会上涨。

第二种因素是美元。我们知道，大多数商品都是以美元计价的，石油也不例外。因此，石油价格受美元影响，如果美元升值，原油价格也会受到影响。

第三种功因素是替代品。事实上，原油价格也受到替代品的影响。然而，从目前的发展来看，原油替代品的产量仍然相对较低，不能发挥较大的替代作用。

对于这一轮的油价下跌，有市民表示：“挺好的，因为我天天在外面跑，省油费就会好很多，一般加满的话300多元，今天加300元它就满了，很开心啊。”“省钱多少都是省嘛，不管怎么样，油总是要加的，能省就省了。”