1.一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2,活塞的行程是10cm,做功冲程的平均压强是3.5×105Pa.求:

2.某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30cm?

3.某单缸四冲程汽油机的活塞面积是120平方厘米,一个冲程活塞的移动距为

4.某单缸 四冲程汽油机的气缸活塞面积为100cm2,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功

5.(1/3)某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷...

6.一台单缸四冲程汽油机飞轮每分钟转600r.

一台四冲程汽油机活塞面积为5_一台4冲程汽油机,飞轮的转速为1800

首先我们得知道汽油机每一个工作循环活塞往复运动两次,曲轴转两周(也就相当于飞轮转两周),对外做功一次

已知:转速为3600r/min

可得:活塞往复为60r/s

即:对外做功次数 60/2=30次

即得:活塞往复 30次×2=60次

曲轴转动次数与飞轮一致,即60次

补充一下:

所以答案为60 60 30

楼下的兄弟,我和你的答案是一样的啊,只不过顺序没有排而已啊~难道有什么地方错了吗?

一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2,活塞的行程是10cm,做功冲程的平均压强是3.5×105Pa.求:

有一台四缸发动机其主要技术指标如下所示:

排 量:2.0L

输出功率:120kW

转 速:6000r/min

其中排量等于四个汽缸工作容积总和

转速:每分钟曲轴或飞轮所转的周数

该发动机在1s内做功: J

单缸排量:V= L

在每个做功冲程丽,发动机做功W= J

一、填空题

1.内燃机工作时,燃料在 燃烧,生成 燃气,燃气推动活塞 , 能转化为 .

2.内燃机工作时周而复始的四个冲程为 , , , .

3.内燃机压缩冲程中 能转化为 能;在做功冲程中 能转化为 能.

4.四冲程汽油机的活塞向上运动,是 冲程;进、排气门都关闭的是 冲程;火花塞在 冲程点火,若在一分钟内火花塞点1800次,则此汽油机的转速是__ ___r/s.

5.柴油机经过 个冲程,飞轮转1周,若某柴油机转速是1200r/min,则在一分钟内这台柴油机经过 冲程,其中做功冲程出现了 次.

6.汽油机和柴油机构造上相比,汽油机顶部有一个 ,柴油顶部有一个 .

7.在压缩冲程末,柴油机喷油嘴喷入气缸的是 ,汽油机中汽油是在 冲程和 进入气缸的.

8.汽油机飞轮转速为3000r/min,那么它每秒种对外做功 次,活塞往复 次.

二、选择题

1.内燃机工作的某个冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,由此可知该冲程为( )

A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程

2.下面关于内燃机错误说法是( )

A. 蒸汽机是一种热机

B.汽油机和柴油机都是内燃机

C.内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功

D.内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功

3.一般柴油机的效率比汽油机效率高,原因是( )

A. 柴油的燃烧值大 B.柴油机内压缩空气的压强大,温度高

C.柴油机和汽油机吸入的气体不同 D.柴油机和汽油机的点火方式不同

4.柴油机上装有又重又大的飞轮,其作用是( )

A.增加柴油机的输出功率 B.增加柴油机的稳定性

C.改变柴油机的转速 D.增加柴油机转动的惯性

5.四冲程柴油机工作时,依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是( )

A.吸气和排气冲程 B.压缩和做功冲程

C.压缩和排气冲程 D.做功和排气冲程

6.从本质上看,内燃机工作的能量来源于( )

A机械能 B.内能 C.化学能 D.化学能和内能的总和

7.现代火电站和热电站,带动发电机发电的机械是( )

A.电动机 B.热机 C.人工机械 D.水力机械

8.一台汽油机,活塞面积是50cm2,活塞行程为25cm,做功冲程中燃气产生的平均压强为 7.84×105Pa,那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是( )

A.19.6J B.980J C.78.4J D.7840J

三、问答题

1.汽油机和柴油机在构造上的主要区别是什么?在四个冲程中二者没有区别的是什么冲程?在这一冲程中有没有能量转化?

2.内燃机的曲轴上为什么要安装笨重的飞轮?

四、计算题

1、一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm ,活塞的行程是100mm,做功冲程的平均压强是 3.5 ×105Pa.,求:

(1)做功冲程中气体做的功

(2)若柴油机每分钟完成500个工作循环,则柴油机的功率多大?

2.国产165型单缸四冲程汽油机直径为65mm,活塞冲程长55mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为 9.58×105Pa,飞轮的转速是 1500r/min,求:(1)这种汽油机满负荷工作时做功的功率(不计摩擦损失);(2)如果汽油机满负荷工作时每分钟消耗1.5g汽油,这种汽油机把内能转化为机械能的效率是多少?(汽油燃烧值为 4.6 ×103J/kg)

参考答案

一、1.气缸,高温高压,做功,内能,机械能 2.吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程 3.机械能,内能,内能,机械能 4.压缩和排气,压缩和做功,压缩,60 5.2,2400,600 6.火花塞,喷油嘴 7.柴油,吸气(冲程),空气 8.25,50

二、1.B 2.C 3.B 4.D 5.C 6.C 7.B 8.B

三、1.构造上主要区别:汽油机顶部是火花塞,柴油机顶部是喷油嘴,二者没有区别的是排气冲程,在排气冲程没有能量转化2.内燃机的吸气、压缩、排气三个冲程靠飞轮的惯性完成,质量较大的飞轮,惯性也大

四、(1)2100J;(2)1.75×104W

2.(1)2.2×103W (2)10%

某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30cm?

(1)燃气对活塞的平均压力:F=pS=3.5×105Pa×600×10-4m2=21000N;

一个做功冲程中燃气对活塞做的功:W1=Fs=21000N×10×10-2m=2100J

(2)飞轮转速:1200r/min=20r/s,

∵一个工作循环飞轮转2圈,完成4个冲程,做功一次,

∴每秒共有10个工作循环,对外做功10次;

该柴油机每秒做的功:

W=10×2100J=21000J,

柴油机的功率为:

P=

W
t
=
21000J
1s
=21000W

(3)柴油机满负荷工作时1min做的功:W′=Pt=21000W×1×60s=1.26×106J;

每分钟柴油完全燃烧产生的热量:Q=qm=3.3×107J/kg×100×10-3kg=3.3×106J;

柴油机的效率:η=

W′
Q
×100%=
1.26×106J
3.3×106J
×100%=38%.

答:(1)做功冲程中气体做的功2100J.

(2)若柴油机飞轮的转速是 1200r/min,则柴油机满负荷工作时的功率21000W.

(3)如果柴油机满负荷工作时每分钟消耗100g柴油,这种柴油机把内能转化为机械能的效率是38%.

某单缸四冲程汽油机的活塞面积是120平方厘米,一个冲程活塞的移动距为

、(1)燃气对活塞的平均压力:

F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N

(2)燃气对活塞做的功:W=FS=2.7×103N×50×10-3 m=135J

(3)1分钟内燃气对活塞做功的次数:n=1800/2=900(次)

汽油机的功率:P=W 总/t=135×900 J/60 s=2025w

某单缸 四冲程汽油机的气缸活塞面积为100cm2,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功

先求汽油机一个冲程所做的功。活塞所受压力F=PS=5X10^5X120X10^-4=6000N;

一个冲程做的功W1=FS`=6000X0.3=1800J;转速n=300r/min,表示汽油机每分钟做功次数是300/2=150次,那么它每小时做功150X60=9000次,每小时做功W=1800X9000=16200000J;这是汽油机每小时有用热量转化的功,所以Q有=W=16200000J;再根据热机效率=Q有/Q总,Q总=Q有/效率=16200000/25%=64800000J;Q总=qm,m=Q总/q=64800000/4.6X10^7=1.4kg

(1/3)某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷...

(1)燃气对活塞的平均压力:F=PS=9.2×lO5Pa×100×10-4m2=9200N;

一个做功冲程中燃气对活塞做的功:W=FS=9200N×0.05m=460J;

曲轴每转两圈对外做功一次,所以lmin转动4800周,要做功2400次,所以P=

W
t
=
460J×2400
60s
=18400W=184kW;

(2)该汽油机1min消耗汽油产生的热量是:Q=mq=0.1kg×4.6×l07J/kg=4.6×l06J;

效率:η=

W
Q
×100%=
460J×2400
4.6×106J
×100%=24%.

答:(1)汽油机的输出功率是184kW;(2)汽油机的效率是24%.

一台单缸四冲程汽油机飞轮每分钟转600r.

飞轮每冲程转半周,两冲程转1周。

活塞面积:A=30cm^2=0.003m^2

平均压强:P=9*10^5Pa

平均压力:F=P*A=9*10^5*0.003=2700N

一个做功冲程活塞位移:S=50mm=0.05m

一个做功冲程燃气做功:W=F*S=2700*0.05=135J

飞轮每冲程转半周,两冲程转1周,四冲程转2周。

飞轮转1800周燃气做功900次,1分钟(60秒)总做功W总=135*900=121500J

平均功率:P0=W总/60=121500/60=2025W

飞轮每分钟转600转,因为每2转做功一次,所以每分钟做功600/2=300次

燃气对活塞的压力F=PS面=500000Pa*0.01=5000N

每次所做的功W=FS距=5000N*0.2m=1000J

则每分钟(60s)时间总共做功W总=300*W=300*1000J=300000J

功率P=W总/t=300000J/60s=5000w