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8.供油合同

甘肃省和政县今日油价_共和县油价

河南省南阳市为地级市,下辖十县、六区、一市(县级市)

十县:西峡县、镇平县、内乡县、淅川县、新野县、桐柏县、唐河县、方城县、南召县、社旗县。

六区:卧龙区、宛城区、南阳国家级高新技术开发区、南阳新区、南阳市鸭河工区、南阳市官庄工区。

一市:邓州市。

南阳是全国最大的月季苗木繁育基地,培育有大花月季、丰花月季、树状月季等六大类品种,

其中树状月季为世界首创。

(小科普:世界月季洲际大会和世界月季大会都是由世界月季联合会主办,41个成员国轮流申请承办的全球月季界高级别专业盛会,每三年举办一次。)

扩展资料:

南阳,古称宛,河南省辖地级市,位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界地带,因地处伏牛山以南,汉水以北而得名。总面积2.66万平方公里。2017年全市现辖2个行政区、4个开发区、10个县、1个直管市。户籍人口1010.75万人,常住人口863.4万人,在河南省18个省辖市中面积最大、人口最多。

南阳是国家历史文化名城,有2000多年的建城历史,为楚汉文化的发源地。夏朝初,禹把今南阳境内邓州作为都城。商朝、周朝时,现南阳境内有申、邓、谢等诸侯国。春秋时楚设宛邑,楚国属地,全国冶铁中心,屈原扣马谏王地,秦楚丹阳之战发生地,秦设南阳郡治宛城,西汉时为全国六大都会之一,曾孕育出科圣张衡、医圣张仲景、商圣”范蠡、智圣诸葛亮、谋圣姜子牙、名相百里溪等历史名人。三国时期,南阳是诸葛亮躬耕之地、刘备“三顾茅庐”发源地。

道路运输的工作总结

撤诉申请书15篇

 当下市场经济活跃,交易频繁,申请书出现的次数越来越多,写作层面上,申请书下级向上级的行文方式。写申请书需要注意哪些问题呢?下面是我精心整理的撤诉申请书,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

撤诉申请书1

 申请人:xx,男,xx年xx月xx日出生,地址:xxx。

 被申请人:xx女,xx年xx月xx日出生,地址:xxx。

 请求:撤回申请人与被申请人离婚纠纷一案的起诉。

 申请理由:

 申请人诉离婚纠纷一案,贵院已立案受理。但因申请人欲与被申请人庭外达成调解协议,故向法院申请撤诉。

此致

敬礼!

 xxx人民法院

 申请人:xxx(签名或盖章)

 20xx年xx月xx日

撤诉申请书2

 申请人:古,男,10年8月15日出生,汉族,住北京市东城区A街98号。电话:136

 被申请人:王,女,汉族,住北京市东城区B大街102号。电话:137

 案由:相邻关系纠纷

 申请人于20年11月16日向贵院起诉与被申请人王相邻关系纠纷一案,现因双方已经达成和解协议,故申请撤回起诉,望予准许。

 此致

 北京市东城区人民法院

 申请人:古

 20年 12月 6日

撤诉申请书3

 申请人:姓名_______、性别_______、出生年月_______、民族_______、号码_______、住址_______、电话或法人名称_______、法定代表人_______、职务_______、地址_______。

 被申请人:同上。

 请求事项:请求撤回_______________________________。

 事实与理由:申请人申请仲裁____纠纷一案,贵委已立案受理,因申请人已和被申请人达成庭外和解,特申请撤诉,望批准。

 ____劳动仲裁争议委员会

 申请人:_______

 _______年_______月______日

撤诉申请书4

 申请人:xx,男,xx岁,汉族,本市xx,现已退住市xxx路xx楼x号。

 被申请人:x,男,xxx岁,汉族,本市xx机械厂干部,住本市x路x号,系申请人之子。

 原起诉案由:xxxxxx。

 申请人于20xx年xx月xx日对马小x虐待一案向贵院起诉。现请求撤撒诉请求与理由:自xx年xx月xx日对马小x虐待一案向贵院起诉后,经过法院同志以及马小x单位领导的教育,马小x已认识到自己的错误,并在实际行动上有了改变。现在,马小x能够履行赡养义务,对我进行照顾。根据我国《刑事诉讼法》的有关规定,特向贵院请求撒回起诉。请于批准。

此致

 xx市xx区人民法院

申请人:xxx

 20xx年xx月xx日

撤诉申请书5

 申请人:中国建筑xx工程局

 地址:湖北省

 法定代表人:xxx

 职务:总经理

 被申请人:xx省xxx建工集团有限公司

 地址:xx省建邺区

 法定代表人:xxx

 职务:董事长

 被申请人:xxxxx建筑工程总承包有限公司

 地址:xx

 法定代表人:xxx

 职务:xx

 申请人与两被申请人因工程设备材料转让纠纷一案(案号:(xxxx)杭西民二初字第xxx号),业已经贵院开庭审理,现申请人依据《中华人民共和国民事诉讼法》之规定,依法申请撤诉,请核准。

此致

 xx市xx区人民法院

 申请人:xxx

 申请日期:20xx年xx月xx日

撤诉申请书6

 申请人:________,男,________岁,汉族,________县人,________县________乡干部,家住________县________乡________村。

 请求事项

 请求撤回申请人诉史________侵占一案的刑事自诉状。

 理由和法律依据

 申请人诉被告人史________侵占财物一案,贵院刑庭立案后已调查审理,但尚未终结。此间,被告人多次到申请人家中赔礼道歉,并表示愿意承担因侵占行为给申请人造成的物质和精神损失。鉴于被告人确有悔改表现,且考虑到被告人是初犯,应该给一个改正错误的机会。为此,被告人本着互相谅解、息事宁人之精神,特依据《中华人民共和国刑事诉讼法》第172条之规定,撤回自诉,请予批准。

 此致

 ________县人民法院

 申请人:____________

 ____________年________月________日

撤诉申请书7

xx省xx市工商局:

 申请人:xx,xx年xx月xx日出生。

 被申请人:xx,xx年xx月xx日出生。

 20xx年xx月xx日,xxx县工商局以销售电表为理由,以xx工字第xx号决定书对申请人作出吊销营业执照的行政处罚。申请人不服,向xxx市工商局申请行政复议。在申请人提出复议申请后,xx县工商局委托xxx县质量技术监督局对该批电表作了抽样鉴定,鉴定结果证明该批电表为质量合格的真表。xxx县工商局认识到自己的行政处罚决定是错误的',遂于20xx年3月25日向申请人作出道歉说明,并于当天将营业执照返还该申请人。鉴于被申请人已正式撤销了原处罚决定,并已将营业执照返还给申请人,因此特申请撤诉。以上请求,请予以审查决定。

此致

敬礼!

 xxx市工商局

 申请人:xxx(签名或盖章)

 20xx年xx月xx日

撤诉申请书8

 申请人:________,男,10年8月15日出生,汉族,住________市东城区A街98号。电话:________

 被申请人:________,女,汉族,住________市东城区B大街102号。电话:________

 案由:相邻关系纠纷

 申请人于________年________月________日向贵院起诉与被申请人王__相邻关系纠纷一案,现因双方已经达成和解协议,故申请撤回起诉,望予准许。

此致

 ________市东城区人民法院

 申请人:________

 ________年________月________日

撤诉申请书9

 申请人:古xx,男,xxxx年xx月xx日出生,汉族,住北京市东城区A街98号,电话:xxxxxx

 被申请人:王xx,女,xxxx年xx月xx日出生,汉族,住北京市东城区B大街102号,电话:xxxxxx

 案由:

 相邻关系纠纷申请人于20xx年xx月xx日向贵院起诉与被申请人王xx相邻关系纠纷一案,现因双方已经达成和解协议,故申请撤回起诉,望予准许。

此致

 北京市东城区人民法院

撤诉申请书10

xx市/区劳动争议仲裁委员会:

 我与xx劳动争议一案,经xx市/区劳动争议调解委员会进行调解,双方就劳动争议已达成调解协议(或已达成和解协议)。现本人向贵委员会提出撤诉申请,请贵委员会依法予以准许。

此致

敬礼!

 xxx劳动争议仲裁委员会

 申请人:xxx(签名或盖章)

 20xx年xx月xx日

撤诉申请书11

 申请人______,女,___年___月___日出生,住___省___市___区,电话:______。

 被申诉人:______有限公司,地址,___市_____路___幢___室。

 法定代表人:______

 电话:______

 就原申请人诉被申请人劳动争议一案,现申请人依法提出如下请求:

 请求事项:

 请求准许申请人撤诉。

 事实和理由:

 申请人与被申请人因劳动争议一案,申请人于___年___月___日向贵委申请劳动仲裁并受理后(案号:(20___)___劳仲案字第___号),被申请人与申请人经过友好协商已自行和解。故申请人依据相关规定,依法申请撤诉,请予准许。

 此致

 ___市___区劳动争议仲裁委员会

 申请人:

 二0___年___月___日

撤诉申请书12

xxx法院:

 申 请 人:赵军,女,1983年10月6日出生,汉族

 请求:

 撤回_________的起诉。

 申请理由:

 因小孩原因,不想孩子受到伤害,故撤消离婚诉讼。

 申请人诉离婚纠纷一案,贵院已以_________立案受理。因申请人欲与袁旺财庭外达成调解协议,故向法院申请撤诉。

 此致

 _____区人民法院

 申请人:

 年 月 日

撤诉申请书13

 申请人:(公民个人的,照写明姓名,性别,住址、号、出生日期等情况,如为单位的,写明名称、住所、法定代表人姓名、职务等)被申请人:写法同申请人原起诉(或上诉)案由、案号:请求事项:事实和理由:

此致

xx人民法院

 申请人:xxx法定代表人:(个人则不要此项)

 xx年xx月xx日

撤诉申请书14

 申请人:xxx,男,xxx岁,汉族,本市xxx,现已退住市xx路xxx楼x号。

 被申请人:xxx,男,xx岁,汉族,本市xxx机械厂干部,住本市xx路xx号,系申请人之子。

 原起诉案由:

 申请人于xxx年xxx月xxx日对马小x虐待一案向贵院起诉。现请求撤撒诉请求与理由:自xxx年xxx月xxx日对马小x虐待一案向贵院起诉后,经过法院同志以及马小x单位领导的教育,马小x。已认识到自我的错误,并在实际行动上有了改变。此刻,马小x能够履行赡养义务,对我进行照顾。根据我国《刑事诉讼法》的有关规定,特向贵院请求撒回起诉。请于批准。

此致

敬礼!

 xxx人民法院

 申请人:xxx(签名或盖章)

 20xx年xx月xx日

撤诉申请书15

 申请人:

 委托代理人:

 被申请人:________

 被申请人:________

 被申请人:________

 被申请人:________

 申请事项:撤销申请人对四被申请人的诉讼。

 申请事实与理由:

 申请人诉被申请人汽油添加剂侵权纠纷一案,起诉后开庭前国家发改委已经下文让全国的石油公司停止在汽油中加入添加剂的行为,四被申请人在开庭前已停止了在汽油中加入添加剂的行为。开庭后,国家发改委进行了税费改革,油价已和市场接轨,目前油价已大幅下降。这样申请人提起该公益诉讼的两大公益目的均已达到。另外,被申请人在起诉后及开庭时就其在汽油中加入添加剂的行为向申请人进行了赔礼道歉,开庭后双方经友好协商,达成了和解协议,被申请人对申请人的损失给予了充分的赔偿和补偿,据此,申请人的全部诉讼目的均已实现,特申请撤回起诉。

 诉讼请求:

 1、判决被告停止强制搭配销售的侵权行为;

 2、判决被告退还强制原告消费汽油添加剂款和多收油款50元(加油卡加油应返还的添加剂款和油款另案诉讼);

 3、判决被告向原告赔礼道歉;

 4、判决被告停止单独涨价行为,在国际油价大幅下降时将油价作出相应降价调整;

 5、判令被告承担本案的诉讼费用。

 事实与理由:

  一、被告强制搭配销售汽油添加剂侵权行为的事实。

 1、原告单位位于涧西区,原告购买被告石油化工加油卡二张,经常在洛阳市涧西区洛阳石油分公司6号加油站等市区和郊县各个石化加油站加油,没带加油卡时,就用现金在涧西区等市区和郊县的加油站加油。

 2、________年________月________日,原告指派张水山、崔瑞国两位律师开车到偃师开庭,途径瀍河区中州东路高速路口加油站时,张水山律师让加150元钱的93#汽油,被告加完油开票时耽误了7、8分钟才开好票,张水山律师接过一看,加150元钱汽油所开单位升,数量48.828,单价5.07元,金额148.74元,问咋回事?被告工作人员说:“第二行还有添加剂款1.26元,合计150元。”张水山律师一看,第二行“品名汽油添加剂,单位升,数量48.828,单价0.05元,金额2.44元。”张水山律师问谁让你们给加添加剂的?被告工作人员说:“添加剂直接加到加油机里了,加油就必须加添加剂,我们的加油机上贴的有告示:油里已加添加剂。原告向被告提出异议,指出被告的行为违反了自愿原则,属于强制交易、搭配销售,侵犯了消费者的知情权和自由选择权。原告要求见被告领导,被告工作人员说领导不在。之后,被告的14号加油站领导和瀍河区14号加油站附近的片领导和原告打过电话,电话中仅说明他们售添加剂是经过批准的,加油机上有告示。

 3、________年________月________日,原告指派张水山、崔瑞国两位律师开车到宜阳县法院开庭,在中国石油化工股份有限公司河南洛阳宜阳石油分公司加250元钱的93#汽油,上第一行品名93#汽油,数量41.876,单价5.92元,金额250元,第二行品名添加剂,数量空白,单价0.05元,第三行品名行写的小计,单价5.元”原告异议同上,被告的解释同上。

 4、________年________月________日,原告在中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司14号加油站加150元钱的93#汽油,上第一行品名93#汽油,数量25.126,单价5.92元,金额148.74元,第二行品名汽油添加剂,数量25.126,单价0.05元,金额1.26元。”原告异议同上,被告的解释同上。

 5、________年________月________日,原告在中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司6号加油站加240元钱的93#汽油,上第一行品名93#汽油,数量39.867,单价5.元,金额238.01元,第二行品名汽油添加剂,数量39.867,单价0.05元,金额1.99元。”原告异议同上,被告的解释同上。

 6、原告还在被告的5号、9号、14号等加油站加油,这些加油站均强制消费添加剂,附后。

  二、除被告外,原告没有发现其余加油站有强制搭配销售汽油添的情况。

 1、原告在__年5月14日之前到任何加油站加油,加油站均仅加汽油,有的加油站备有小瓶的添加剂,原告加油时加油站工作人员曾向原告及其他加油者推荐添加剂,但加不加全凭消费者自愿。

 2、__年6月23日,原告在王城大道洛阳市港胜石化加油站加油230元,该加油站加油机内没有添加剂,加油38.53升,单价5.07元,金额230元,原告还在其他多家加油站加油,机内均没有添加剂。

 3、原告经过调查,在洛阳市区及郊县,凡是中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司下属加油站,加油站加油机内均在加油机上贴纸声明加油机内已加添加剂。其余加油站原告截至目前没有发现类似现象。

  三、被告强制搭配销售汽油添加剂的行为是违法的。

 (一)违反的法律及法律条文

 1、《中华人民共和国消费者权益保护法》第四条规定:“经营者与消费者进行交易,应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。”第八条规定:“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”第九条规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选。”第十条规定:“消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得质量保障、价格合理、计量正确的'公平交易条件,有权拒绝经营者的强制交易行为。”第二十四条规定:“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定,或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的,其内容无效。”

 2、《中华人民共和国反不正当竞争法》第二条规定:“经营者在市场交易中,应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则,遵守公认的商业道德。”第十二条规定:“经营者销售商品,不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。”

 (二)依据上述法律的规定,结合被告的行为可以看出,被告的行为有以下违法之处:

 1、被告的行为违反自愿原则,属于搭配销售、强制交易。

 原告仅要求加汽油,不需要添加剂,被告事先在油内加入了添加剂,不管消费者是否愿意加添加剂都必须加添加剂,否则不给加油,这显然违反了自愿原则,属于搭配销售、强制交易。

 2、被告的行为侵犯了消费者的知情权。

 被告告示说油内已加入添加剂,但消费者并没有见到添加剂,被告是否加入了添加剂?加入了多少添加剂?加入了啥牌子的添加剂?加入的添加剂质量是否合格、比例是否科学等消费者均不知情,被告的行为显然侵犯了消费者的知情权。

 3、被告的行为侵犯了消费者的自由选择权。

 到被告处加油,就必须加添加剂,并且只能使用被告选择的添加剂,使用添加剂的数量、质量完全由被告决定;消费者没有选择不加添加剂的权利,没有选择加其他牌子添加剂的权利,没有选择加多少添加剂的权利,没有选择加什么质量添加剂的权利。被告的行为显然侵犯了消费者的自由选择权。

 4、被告的告示内容对消费者不公平、不合理,内容无效。

 被告的告示内容,是为了获取不正当高额利润,滥用自己的有利地位和经营优势,违背消费者的意愿,取搭配消费、强迫消费的违法行为,使消费者接受消费者并不需要的商品,侵害消费者的自由选择权和经济利益,在给消费者经济上带来损害的同时,也给消费者精神上带来了损害。

 5、被告的显示,被告开票不统一,与实际情况不符,侵占了消费者的油款。

 (1)以________年________月________日为例,汽油和汽油添加剂数量分别是48.828升,合计就是升多,而原告的油箱容积只有55升,加48.828升添加剂是不可能的。

 (2)________年________月________日与________年________月________日开票明显不统一。

 (3)汽油数量和添加剂数量均不属实,以________年________月________日为例,汽油数量和添加剂数量二者总量是25.126升,由于二者均有容积,不可能汽油的数量和总量是同等数量,若二者数量同等,就说明没有添加剂,被告以总量计算汽油金额显然是不对的,侵占了消费者的油款。

 四、被告油价只涨不降且单独涨价是不公平、不合理的,在国际油价降价35.01%时,应作出相应降价调整。

 原告的律师张水山__年曾打过“汽油卷公益诉讼”,________年的油价每升1.85元,________年油价涨价为每升2.65元,________年6月份油价每升涨到5.07元,________年7月份油价涨价为每升5.92元,加上被告强制消费的添加剂每升0.05元,油价实际已涨价为每升5.元。

 国际油价________年7月11日每桶147.27美元,________年9月3日,每桶油价下降至111美元左右,油价累计下跌约25%,________年9月17日,每桶油价下降至95.71美元(最低94.13美元),但被告利用其垄断的优势地位,国际油价涨时油价飞涨,但国际油价猛跌时却不作出相应降价,尤其不能令人容忍的时,国际油价9月份下跌了35.01%,被告不仅不作相应降价,反而独自一家涨价,每升又涨价0.05元,使油价涨价为每升5.元,加上被告强制消费的添加剂每升0.05元,油价实际已涨价为每升6.02元。这种涨价没有经过听证,程序不合法,同时这种涨价极不公平、极不合理,在国际油价降价35.01%时,应作出相应降价调整。

 为了维护包括原告在内的广大消费者的利益,特提起公益诉讼,请依法判决被告立即停止强制交易、搭配销售汽油添加剂的侵权行为和不正当竞争行为,停止单独涨价行为,在国际油价大幅下降时,作出相应降价调整,返还多收取包括原告在内的广大消费者的油款和强制消费的添加剂款。

此致

 ________人民法院

 申请人:________

 委托代理人:________

 申请日期:________年________月________日

有关太阳系的资料

 时间一晃而过,一段时间的工作活动告一段落了,这段时间里,相信大家面临着许多挑战,也收获了许多成长,将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。那么要如何写呢?下面是我整理的道路运输的工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

道路运输的工作总结1

 对从事公路运输经营的企业和个人的经营资格、行为、运输质量、运价和运输法规的制定及实施进行统筹、协调、服务、监督管理。公路运输管理的宗旨是,维护国家利益,促进公路运输事业的发展,提高行业经济效益,为广大用户、货主、旅客及运输经营者服务,保护其合法权益。公路运输管理的目标是培育和发展公路运输事业,建立统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。

 自年初以来,我所法制工作在xx县道路运输局的正确领导下,在上级主管部门的指导下,以税费改革为契机,认真贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》、《行政许可法》、《湖南省道路运输条例》等各项法律、法规。以《湖南省行政程序规定》为指导,突出道路运输管理工作重点,积极主动做好行政许可、行政强制、行政处罚工作,取多种有效措施,抓好执法建设和运政执法监督工作,有力地推进行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道。

 一、 主要工作成绩

 1. 依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可xx次,其中新许可农村客运班线两条,客运班车4台,极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户xx家,积极发展大型化,专业化运输,其中发展重型载货汽车五台,专业载货汽车3台,极大的改善了我县货运市场的运力结构,提高了应对突发公共的应急能力。

 全年共更新报废县内班线客车xx台,以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点,提高了全县客运服务舒适性、安全性,受到全县广大人民群众的普遍欢迎。

 审验客货运输车辆xx台次,进一步规范了道路运输市场经营行为,维护了道路运输市场秩序。

 2. 严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规,对严重扰乱道路运输市场的经营行为,依法实行行政强制措施。上半年,全所共查处各类违法经营户xx起,依法查扣车辆xx台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰,营造了良好的道路运输市场环境。

 加强对汽车维修市场的监督管理,全年共许可二类汽车维修厂家3家,提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家,提高了机动车驾驶员培训能力。

 3. 行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件,严格按程序办好每一件执法案件,做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确,自由裁量适当,未发生一起行政复议、行政诉讼案件。

 4. 行政执法的规章制度进一步健全和落实,认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度,进一步强化执法责任,理顺执法工作关系。

 二、 存在的问题

 1. 执法队伍素质有待提高,基层站队办理的行政执法案件,取证不够扎实,程序不够完备,应加强业务知识学习培训。

 2. 执法人员工作责任心不强,执法工作方法简单,工作质量不高。

 总之,随着社会经济的不断发展,对道路运输管理工作也提出了更高的要求,作为道路运输管理执法机构,在今后的工作中为断克服重重困难,为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

道路运输的工作总结2

 为认真汲取近期道路危险货物运输生产安全事故教训,根据《市安全生产委员会办公室关于印发《化工危化品领域安全生产工作方案》文件精神,推动全县道路运输安全生产形势持续稳定向好,切实保障人民群众生命财产安全,按照县安委会的安排部署,认真开展道路危险货物运输百日安全专项行动,现将工作开展情况总结如下:

 一、加强领导,落实责任

 为加强对道路危险货物运输百日安全专项行动的组织领导,明确工作职责和措施,结合我县道路运输行业的实际情况制定了《交通运输行业危险化学品安全生产方案》,组织全县客货运输企业召开了专项会议,对道路危险货物运输百日安全专项行动进行了安排部署,确保了道路危险货物运输百日安全专项行动工作有序地开展。

 二、深入开展专项行动

 目前,我县无危险品货物运输企业,工作重点主要是加强路面稽查和道路普通货物运输经营者违法违规运输危险品货物运输管理。

 (一)加强路面稽查,大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危险货物运输百日安全专项行动期间,加强了与公安交警的联合执法,在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次,执法车48次,检查各类车辆488辆,其中检查危货车辆12辆,未发现违章行为。发放宣传单共计100余份。

 (二)加强道路普通货物运输企业监管。目前,我县无危化运输企业,道路危险货物运输百日安全专项行动期间,重点加强对普通货运企业的执法检查,共出动检查人员64余人,检查货运企业16次,要求道路普通货物运输经营者加强对驾驶员的教育,严禁运输危险货物和非法运输违禁物品,承运超出经营范围,要认真查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息,严禁承运与合同不相符的货物。

 (三)加强对客运车辆小件托运的安全监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的教育,严格落实行包三个100%,严禁托运违禁物品。二是驻站人员督促客运站加强对进站旅客行包检查,做到逢包必查,严禁旅客携带危险品上车。

 通过此次活动的开展,进一步巩固加强了我县道路运输企业的安全管理工作,进一步落实了安全责任,强化了安全管理措施有效地促进了我县的道路运输行业安全管理工作。

道路运输的工作总结3

 20xx年春运40天来,市交通运输局按照国家、省、市春运工作的总体要求,认真贯彻落实省交通运输厅春运办和市春运办的工作部署,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,加强组织领导,完善体制机制,精心谋划实施,扎实做好春运各项准备工作按、有步骤、分阶段有序开展春运各项工作,圆满完成了今年春运任务。现将有关春运工作情况总结如下:

 一、春运客流分析

 春运40天,全市共安全发送旅客360.46万人次,同比下降21.45%;其中公路客运发送量为325.18万人,比去年同期下降23.86%;春运黄金周期间,公路客运发送量为63.74 万人,比去年同期减少20.48 %。

 今年春运的特点是,在时段上,两头松,中间紧。今年春运公路客流总体下滑明显:今年春运来的特别晚,节前公路客流较往年平稳,未呈现明显的客流高峰。客流下降原因。首先是因为高校提前放,春运前学生流都已经基本结束;其次,私家车增长迅速、油价下调,春节期间国家对收费公路免收小型客车通行费,因此有许多人员自驾车或拼车返乡,分担了部分公路客流。客流主要集中在节后,节后客流分散、持续时间长。节后统计数据显示,节后总体客流是减少的,主要原因是苏北经济的崛起,我市经济展,外出打工人员在逐年减少,返乡农民工不再外出务工,选在家门口就业成为首选。另外,私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响,也是影响节后公路客流减少的原因。具体分析:从大年初三(21日)开始,我市公路客运的客流量逐步提升。初五(23日),节后返程高峰开始显现,各条线路均呈现“满客”状态。当天,苏欣快客站共加了70多个班次,主要是发往南京、苏南、上海一带。这波高峰一直持续到大年初八(26日),然后就是断断续续的学生流和务工流了,至3月9号左右,我市公路公路客流量趋于平衡,进入正常运输阶段。

 春运期间,全市共计加班2548班次。市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬州、上海等地(加班442班次)加班班次),四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。四县长途客流分布方向各有不同,赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山(含苏州)、无锡、常州方向(加班788班次);东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向(加班441班次);灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向(加班542班次);灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向(加班335班次)。

 在短途客流方面,随着我市农村班车通达率的进一步提升,农民乘车出行的便捷性大大提高,市内跨区域农公线路营运班次和客运量都比去年同期有所增加;市内客流主要靠公交,我市快速公交线路的增多,普通公交线路的发展,再加上今年市里将举办多项节庆活动,节日气氛浓厚,出行需求旺盛,因此市区乘坐公交出行的客流量有较大的增长。今年春节私家车成为了市民省内周边短途出行的重要方式,因国家实行节日小型客车高速免费通行政策,省内周边城市短途更多选择了自驾车出行。

 二、春运工作开展情况

 (一)领导高度重视,组织机构健全

 为切实抓好今年春运工作,市交通运输局在各方面充分做好准备,提前组建春运领导工作机构,召开工作动员会,明确责任、加强领导,并要求各县交通局、各直属单位和运输企业层层建立组织机构,成立专门的工作班子,及时协调春运工作中的具体问题。提前制定了全市春运组织方案和应急预案,保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。市领导对春运工作十分重视,多次检查春运工作并作重要指示。2月16日上午,赵晓江深入苏欣快客站检查、指导春运工作,市领导徐家保、匡中远,以及市经信委、市交通局和市春运办等部门负责人陪同检查,并对辛勤奋战在春运工作一线的人员表示亲切慰问。

 (二)科力分析,合理组织调度

 各级交通管理部门结合往年的经验,提前对今年春运的特点工作进行了深入细致的分析,做到早、早安排、早落实。春运开始前就组织编制《春运常规运力安排》和《高峰应急运力安排》,满足包车团体、大学城和工业园区等重点客源的运力需求,充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用;认真做好城市公交、出租汽车运力调度,重点做好火车站、汽车站、机场、大学城、工业园区等旅客较为集中地区的疏运工作,最大限度方便旅客中转换乘;继续大力开行农民工春运直通车、高校直通车,减少中转环节和中心城市的运输压力,提高运输效率;做好包车、加班车管理;保障电煤、成品油及生产生活物资运输。重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。

 (三)明确春运责任,落实安全措施

 春运期间,市交通运输局组织开展了道路水路联合检查,深入县市区开展重点督查;市运管处组织工作人员全员深入客货运企业和客运站进行安全检查,对检查出的安全隐患立即督促整改到位,确保不留死角、不留盲区;督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等有关规定,充分发挥运政驻站办公室职责,积极配合客运站做好安检;市运政稽查部门和交巡警部门联合设立了春运交通执法检查服务站,加强对公路客运重点车辆的安全检查,检查站由交巡警和运政稽查部门共同派员值守,24小时运作;市公路处、航道处开展了春运专项安全检查工作,对全市公路、桥梁等公路设施和航标、船闸等航道设施进行了检查和维护,积极消除不安全隐患,确保路航畅通;地方海事局抓好重点水域、重点船舶的安全监管工作,尤其加大了对乡镇渡船、游船和危化品船舶等的监管力度,确保不发生群死群伤、船舶污染等责任事故。

 (四)强化市场监管,保障水陆畅通

 春运期间,客流、物流集中,运输市场异常活跃,运输违章多发。交通稽查部门分成二个稽查队和七个机动组,取流动巡查与设点检查相结合的`方法,对市区主要地段进行划片管理。共分大学城周边、华联周边、火车站周边和东北片区四个重点区域进行巡逻检查。,重拳出击违规营运行为,重点整治、过境客车非法上下客等违法违规营运行为。春运以来,运管部门共查处违规营运行为xx起,74起,发挥了很大的震慑作用,有效净化了春运市场环境;公路部门加强公路的检巡和养护,根据车流密度及时开足收费站道口,保障干线公路的畅通。并把“治理超限运输、严格依法处罚”作为一项重点工作持续推进,有效整治违法超限运输;航道部门加强对重要航段的清障和疏浚,春运期间坚持每日巡行制度,加强航标维护和检查,确保航标正位率和发光率,确保船只在航道的安全通行;海事部门对全市渡口的设施安全状况、人员持证情况进行全面检查,并与乡镇签定安全责任状,确保我市渡口连续多年安全渡运无事故。

 (五)开展竞赛活动,提供特色服务

 今年春运我市以“情满旅途”活动为载体,强化服务理念,拓展服务内容,落实服务举措,为旅客全心服务、倾注真情、奉献爱心。在气象台的协助下,交通部门每天为参与春运的企业管理人员和长途驾驶员每日发送气象服务短信;并通过电视、广播、网站等多种形式,向公众提供公路出行信息服务;完善高速公路服务区服务设施设备配置,改善就餐、住宿、如厕、车辆维修、路况信息发布等服务条件,提供免费开水,维护停车秩序,完善照明设施,方便公众出行。

 各运输企业、客运站以春运服务为契机,大力弘扬“雷锋车”精神,继续开展农民工平安返乡(岗)等一系列劳动竞赛活动。在售票服务上:汽车站取增加售票窗口,延长售票时间,优化预售票时限,推行网络售票、电话订票、异地售票、手机售票等多种方式,方便群众的订票、购票和乘车。在运力安排上:取有效措施,合理安排运力,组织加班、包车,开通“直通车”,实现“门到门”运输。开辟农民工售票乘车绿色通道,开通“情满旅途”返乡直通车,满足农民工返乡迫切需求;开通直达南京江宁、浦口、仙林校区的“高校直通车”,并结合院校放和开学时间,确保学生回家和返程不滞留。在服务质量上:通过扩大候车区域、增设服务设施、改善卫生条件、强化安全疏导等措施,为旅客平安出行创造良好的条件。汽车站24小时开放候车室,提供免费开水,副食品商铺夜间营业,并播放有线电视节目,为返程旅客提供文化和政策服务。为方便旅客从火车站至汽车站的换乘,“雷锋车”主动增加运送次数,并在高峰时段利用公交车进行免费接驳,确保广大旅客实现温馨换乘。在运输方式上:深入开展长途客运接驳运输试点工作,加强综合运输方式的换乘衔接;新浦汽车总站临时开通直达南京火车站、徐州高铁站的客运班线,主动融入高铁时代,方便旅客换乘高铁出行。

 (六)高度重视恶劣天气下应急处理。

 各级运输管理部门及时督促运输企业和客运站针对恶劣天气完善安全防控措施,切实保障运输安全。督促运输企业加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训,完善发车前安全提醒制度,配备必要的防滑设备,并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。春运期间,我市先后出现了雾霾天和雨雪天气,恶劣天气条件对春运工作提出了严峻考验,市交通运输局立即启动了紧急预案,切实取应对措施。由于取措施及时有效,我市未因气候条件恶劣而发生道路、水路重特大安全事故,保障了春运安全形势的稳定。同时,通过及时调度运力,合理安排班次,也未形成旅客大面积、长时间滞留,基本确保了春运旅客疏运畅通。

 整个春运期间,市交通运输部门认真抓好了各种运输方案、应急预案和专项预案的执行和落实,密切监测全市客货流状况,遇到恶劣天气、突发等,及时启动应急预案,保证了客流和重点物资的周转顺畅,杜绝了重特大安全交通事故的发生,园满完成了各项春运工作任务。

道路运输的工作总结4

 实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。下属运输分公司是市场化外包单位,车辆全部属个人私有,运转围绕公司和实业公司服务主体的生产运行,即保生产保运转;其次,进行内部产品转运。20XX年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下,圆满完成各项转运任务。年度总结如下:

 一、实业公司高度重视安全工作,把安全放在一切工作的首位,安全机构健全,安监人员定编。公司设置安全监察部,各分公司全都设有安监站,实行多层次全方位的安全管理体系,责任追究进行“三保”连带处罚。

 二、运输分公司作为内转运输的安全监管单位,严把“三关”:从业人员资格关、车辆准入关、安全生产制度健全关。并签定安全运输协议,同时用制度管人,明确责任,层层落实。

 三、负责督促外包车队认真开好班前会、安全例会、案例分析会,学习法律、法规、规章、政策、方针,加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。

 四、及时吸取事故教训,取相应措施,规定所有车辆加装安全锁环、升降报警装置,从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路,避免造成驾驶员人身伤害和财产损失。

 五、加强现场检查和处罚力度,分公司安监人员坚持每月两次安全自查和经常性检查相结合,配合公司安监部进行机动车辆专项检查、季节性检查,认真排查隐患、落实整改,把事故消灭在萌芽状态。

 六、开展形式多样的安全活动,主要是六月安全月、安康杯、百日安全活动,把一切事故都是可以避免的理念灌输给每一个职工,强化安全意识,提升从业人员安全素质,实现双赢,进一步促进了内转运输安全工作。

 七、针对事故大多发生在凌晨时段,使转运量尽可能调剂到白班,避免疲劳作业,从而控制和减少了安全事故发生。

 20XX年工作:

 20XX年我们将继续巩固已往成果,在日常的安全生产中,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,切实落实好安全责任制,做到有、有布置、有落实、有检查,强化安全教育,使安全知识、安全理念入脑入心,深得人心。各部门相互配合,狠抓对危险源的监控,力求勤检查,早发现、快整改、及时处理,全面排查,不留死角,确保万无一失。

 尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育要持之以恒,做到月有安排、季有打算、年有筹划,每年都提高。日积月累,随着实业公司市场化进程不断深入,不断会有新的问题出现需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析,力争把工作做得更好。

中东战争当前的格局及外在影响是什么

太阳系的领域包括太阳,4颗像地球的内行星,由许多小岩石组成的小行星带,4颗充满气体的巨大外行星,充满冰冻小岩石,被称为柯伊伯带的第二个小天体区。在柯伊伯带之外还有黄道离散盘面和太阳圈,和依然属于设的奥尔特云。

依照至太阳的距离,行星序是水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、和海王星,8颗中的6颗有天然的卫星环绕着,这些星习惯上因为地球的卫星被称为月球而都被视为月球。在外侧的行星都有由尘埃和许多小颗粒构成的行星环环绕着,而除了地球之外,肉眼可见的行星以五行为名,在西方则全都以希腊和罗马神话故事中的神仙为名。三颗矮行星是冥王星,柯伊伯带内最大的天体之一,谷神星,小行星带内最大的天体,和属于黄道离散天体的阋神星。

概述和轨道

太阳系内天体的轨道太阳系的主角是位居中心的太阳,它是一颗光谱分类为G2V的主序星,拥有太阳系内已知质量的99.86%,并以引力主宰著太阳系。木星和土星,太阳系内最大的两颗行星,又占了剩余质量的90%以上,目前仍属于说的奥尔特云,还不知道会占有多少百分比的质量。

太阳系内主要天体的轨道,都在地球绕太阳公转的轨道平面(黄道)的附近。行星都非常靠近黄道,而彗星和柯伊伯带天体,通常都有比较明显的倾斜角度。

由北方向下鸟瞰太阳系,所有的行星和绝大部分的其他天体,都以逆时针(右旋)方向绕着太阳公转。有些例外的,像是哈雷彗星。

环绕着太阳运动的天体都遵守开普勒行星运动定律,轨道都以太阳为椭圆的一个焦点,并且越靠近太阳时的速度越快。行星的轨道接近圆型,但许多彗星、小行星和柯伊伯带天体的轨道则是高度椭圆的。

在这么辽阔的空间中,有许多方法可以表示出太阳系中每个轨道的距离。在实际上,距离太阳越远的行星或环带,与前一个的距离就会更远,而只有少数的例外。例如,金星在水星之外约0.33天文单位的距离上,而土星与木星的距离是4.3天文单位,海王星又在天王星之外10.5天文单位。曾有些关系式企图解释这些轨道距离变化间的交互作用,但这样的理论从未获得证实。

形成和演化

艺术家笔下的原行星盘

太阳系的形成据信应该是依据星云说,最早是在1755年由康德和1796年由拉普拉斯各自独立提出的。这个理论认为太阳系是在46亿年前在一个巨大的分子云的塌缩中形成的。这个星云原本有数光年的大小,并且同时诞生了数颗恒星。研究古老的陨石追溯到的元素显示,只有超新星爆炸的心脏部分才能产生这些元素,所以包含太阳的星团必然在超新星残骸的附近。可能是来自超新星爆炸的震波使邻近太阳附近的星云密度增高,使得重力得以克服内部气体的膨胀压力造成塌缩,因而触发了太阳的诞生。

被认定为原太阳星云的地区就是日后将形成太阳系的地区,直径估计在7,000至20,000天文单位,而质量仅比太阳多一点(多0.1至0.001太阳质量)。当星云开始塌缩时,角动量守恒定律使它的转速加快,内部原子相互碰撞的频率增加。其中心区域集中了大部分的质量,温度也比周围的圆盘更热。当重力、气体压力、磁场和自转作用在收缩的星云上时,它开始变得扁平成为旋转的原行星盘,而直径大约200天文单位,并且在中心有一个热且稠密的原恒星。

对年轻的金牛T星的研究,相信质量与预熔合阶段发展的太阳非常相似,显示在形成阶段经常都会有原行星物质的圆盘伴随着。这些圆盘可以延伸至数百天文单位,并且最热的部分可以达到数千K的高温。

一亿年后,在塌缩的星云中心,压力和密度将大到足以使原始太阳的氢开始热融合,这会一直增加直到流体静力平衡,使热能足以抵抗重力的收缩能。这时太阳才成为一颗真正的恒星。

相信经由吸积的作用,各种各样的行星将从云气(太阳星云)中剩余的气体和尘埃中诞生:

·当尘粒的颗粒还在环绕中心的原恒星时,行星就已经开始成长;

·然后经由直接的接触,聚集成1至10公里直径的丛集;

·接着经由碰撞形成更大的个体,成为直径大约5公里的星子;

·在未来得数百万年中,经由进一步的碰撞以每年15厘米的的速度继续成长。

在太阳系的内侧,因为过度的温暖使水和甲烷这种易挥发的分子不能凝聚,因此形成的星子相对的就比较小(仅占有圆盘质量的0.6%),并且主要的成分是熔点较高的硅酸盐和金属等化合物。这些石质的天体最后就成为类地行星。再远一点的星子,受到木星引力的影响,不能凝聚在一起成为原行星,而成为现在所见到的小行星带。

在更远的距离上,在冻结线之外,易挥发的物质也能冻结成固体,就形成了木星和土星这些巨大的气体巨星。天王星和海王星获得的材料较少,并且因为核心被认为主要是冰(氢化物),因此被称为冰巨星。

一旦年轻的太阳开始产生能量,太阳风会将原行星盘中的物质吹入行星际空间,从而结束行星的成长。年轻的金牛座T星的恒星风就比处于稳定阶段的较老的恒星强得多。

根据天文学家的推测,目前的太阳系会维持直到太阳离开主序。由于太阳是利用其内部的氢作为燃料,为了能够利用剩余的燃料,太阳会变得越来越热,于是燃烧的速度也越来越快。这就导致太阳不断变亮,变亮速度大约为每11亿年增亮10%。

从现在起再过大约76亿年,太阳的内核将会热得足以使外层氢发生融合,这会导致太阳膨胀到现在半径的260倍,变为一个红巨星。此时,由于体积与表面积的扩大,太阳的总光度增加,但表面温度下降,单位面积的光度变暗。

随后,太阳的外层被逐渐抛离,最后裸露出核心成为一颗白矮星,一个极为致密的天体,只有地球的大小却有着原来太阳一半的质量。

[编辑本段]结构和组成

太阳系是由受太阳引力约束的天体组成的系统是宇宙中的一个小天体系统,

太阳系的结构可以大概地分为五部分:

太阳

太阳是太阳系的母星,也是最主要和最重要的成员。它有足够的质量让内部的压力与密度足以抑制和承受核融合产生的巨大能量,并以辐射的型式,例如可见光,让能量稳定的进入太空。太阳在赫罗图上的位置

太阳在分类上是一颗中等大小的黄矮星,不过这样的名称很容易让人误会,其实在我们的星系中,太阳是相当大与明亮的。恒星是依据赫罗图的表面温度与亮度对应关系来分类的。通常,温度高的恒星也会比较明亮,而遵循此一规律的恒星都会位在所谓的主序带上,太阳就在这个带子的中央。但是,但是比太阳大且亮的星并不多,而比较暗淡和低温的恒星则很多。

太阳在恒星演化的阶段正处于壮年期,尚未用尽在核心进行核融合的氢。太阳的亮度仍会与日俱增,早期的亮度只是现在的75%。

计算太阳内部氢与氦的比例,认为太阳已经完成生命周期的一半,在大约50亿年后,太阳将离开主序带,并变得更大与更加明亮,但表面温度却降低的红巨星,届时它的亮度将是目前的数千倍。

太阳是在宇宙演化后期才诞生的第一星族恒星,它比第二星族的恒星拥有更多的比氢和氦重的金属(这是天文学的说法:原子序数大于氦的都是金属。)。比氢和氦重的元素是在恒星的核心形成的,必须经由超新星爆炸才能释入宇宙的空间内。换言之,第一代恒星死亡之后宇宙中才有这些重元素。最老的恒星只有少量的金属,后来诞生的才有较多的金属。高金属含量被认为是太阳能发展出行星系统的关键,因为行星是由累积的金属物质形成的。

行星际物质

除了光,太阳也不断的放射出电子流(等离子),也就是所谓的太阳风。这条微粒子流的速度为每小时150万公里,在太阳系内创造出稀薄的大气层(太阳圈),范围至少达到100天文单位(日球层顶),也就是我们所认知的行星际物质。 太阳的黑子周期(11年)和频繁的闪焰、日冕物质抛射在太阳圈内造成的干扰,产生了太空气候。伴随太阳自转而转动的磁场在行星际物质中所产生的太阳圈电流片,是太阳系内最大的结构。

地球的磁场从与太阳风的互动中保护著地球大气层。水星和金星则没有磁场,太阳风使它们的大气层逐渐流失至太空中。 太阳风和地球磁场交互作用产生的极光,可以在接近地球的磁极(如南极与北极)的附近看见。

宇宙线是来自太阳系外的,太阳圈屏障著太阳系,行星的磁场也为行星自身提供了一些保护。宇宙线在星际物质内的密度和太阳磁场周期的强度变动有关,因此宇宙线在太阳系内的变动幅度究竟是多少,仍然是未知的。

行星际物质至少在在两个盘状区域内聚集成宇宙尘。第一个区域是黄道尘云,位于内太阳系,并且是黄道光的起因。它们可能是小行星带内的天体和行星相互撞击所产生的。第二个区域大约伸展在10-40天文单位的范围内,可能是柯伊伯带内的天体在相似的互相撞击下产生的。

内太阳系

内太阳系在传统上是类地行星和小行星带区域的名称,主要是由硅酸盐和金属组成的。这个区域挤在靠近太阳的范围内,半径还比木星与土星之间的距离还短。

内行星所有的内行星

四颗内行星或是类地行星的特点是高密度、由岩石构成、只有少量或没有卫星,也没有环系统。它们由高熔点的矿物,像是硅酸盐类的矿物,组成表面固体的地壳和半流质的地幔,以及由铁、镍构成的金属核心所组成。四颗中的三颗(金星、地球、和火星)有实质的大气层,全部都有撞击坑和地质构造的表面特征(地堑和火山等)。内行星容易和比地球更接近太阳的内侧行星(水星和金星)混淆。行星运行在一个平面,朝着一个方向

水星

水星(Mercury)(0.4 天文单位)是最靠近太阳,也是最小的行星(0.055地球质量)。它没有天然的卫星,仅知的地质特征除了撞击坑外,只有大概是在早期历史与收缩期间产生的皱折山脊。 水星,包括被太阳风轰击出的气体原子,只有微不足道的大气。目前尚无法解释相对来说相当巨大的铁质核心和薄薄的地幔。说包括巨大的冲击剥离了它的外壳,还有年轻时期的太阳能抑制了外壳的增长。

金星

金星 (Venus)(0.7 天文单位)的体积尺寸与地球相似(0.86地球质量),也和地球一样有厚厚的硅酸盐地幔包围着核心,还有浓厚的大气层和内部地质活动的证据。但是,它的大气密度比地球高90倍而且非常干燥,也没有天然的卫星。它是颗炙热的行星,表面的温度超过400°C,很可能是大气层中有大量的温室气体造成的。没有明确的证据显示金星的地质活动仍在进行中,但是没有磁场保护的大气应该会被耗尽,因此认为金星的大气是经由火山的爆发获得补充。

地球

地球(Earth)(1 天文单位)是内行星中最大且密度最高的,也是维一地质活动仍在持续进行中并拥有生命的行星。它也拥有类地行星中独一无二的水圈和被观察到的板块结构。地球的大气也于其他的行星完全不同,被存活在这儿的生物改造成含有21%的自由氧气。它只有一颗卫星,即月球;月球也是类地行星中唯一的大卫星。地球公转(太阳)一圈约365天,自转一圈约1天。(太阳并不是总是直射赤道,因为地球围绕太阳旋转时,稍稍有些倾斜。)

火星

火星(Mars)(1.5 天文单位)比地球和金星小(0.17地球质量),只有以二氧化碳为主的稀薄大气,它的表面,例如奥林匹斯山有密集与巨大的火山,水手号峡谷有深邃的地堑,显示不久前仍有剧烈的地质活动。火星有两颗天然的小卫星,戴摩斯和福伯斯,可能是被捕获的小行星。

小行星带

小行星的主带和特洛伊小行星 小行星是太阳系小天体中最主要的成员,主要由岩石与不易挥发的物质组成。

主要的小行星带位于火星和木星轨道之间,距离.3至3.3 天文单位,它们被认为是在太阳系形成的过程中,受到木星引力扰动而未能聚合的残余物质。

小行星的尺度从大至数百公里、小至微米的都有。除了最大的谷神星之外,所有的小行星都被归类为太阳系小天体,但是有几颗小行星,像是灶神星、健神星,如果能被证实已经达到流体静力平衡的状态,可能会被重分类为矮行星。

小行星带拥有数万颗,可能多达数百万颗,直径在一公里以上的小天体。尽管如此,小行星带的总质量仍然不可能达到地球质量的千分之一。小行星主带的成员依然是稀稀落落的,所以至今还没有太空船在穿越时发生意外。

直径在10至10-4 米的小天体称为流星体。

谷神星

谷神星 (Ceres)(2.77 天文单位)是主带中最大的天体,也是主带中唯一的矮行星。它的直径接近1000公里,因此自身的引力已足以使它成为球体。它在19世纪初被发现时,被认为是一颗行星,在1850年代因为有更多的小天体被发现才重新分类为小行星;在2006年,又再度重分类为矮行星。

小行星族

在主带中的小行星可以依据轨道元素划分成几个小行星群和小行星族。小行星卫星是围绕着较大的小行星运转的小天体,它们的认定不如绕着行星的卫星那样明确,因为有些卫星几乎和被绕的母体一样大。

在主带中也有彗星,它们可能是地球上水的主要来源。

特洛依小行星的位置在木星的 L4或L5点(在行星轨道前方和后方的不稳定引力平衡点),不过"特洛依"这个名称也被用在其他行星或卫星轨道上位于拉格朗日点上的小天体。 希耳达族是轨道周期与木星2:3共振的小行星族,当木星绕太阳公转二圈时,这群小行星会绕太阳公转三圈。

内太阳系也包含许多“淘气”的小行星与尘粒,其中有许多都会穿越内行星的轨道。

中太阳系

太阳系的中部地区是气体巨星和它们有如行星大小尺度卫星的家,许多短周期彗星,包括半人马群也在这个区域内。此区没有传统的名称,偶尔也会被归入"外太阳系",虽然外太阳系通常是指海王星以外的区域。在这一区域的固体,主要的成分是"冰"(水、氨和甲烷),不同于以岩石为主的内太阳系。

外行星

所有的外行星 在外侧的四颗行星,也称为类木行星,囊括了环绕太阳99%的已知质量。木星和土星的大气层都拥有大量的氢和氦,天王星和海王星的大气层则有较多的“冰”,像是水、氨和甲烷。有些天文学家认为它们该另成一类,称为“天王星族”或是“冰巨星”。这四颗气体巨星都有行星环,但是只有土星的环可以轻松的从地球上观察。“外行星”这个名称容易与“外侧行星”混淆,后者实际是指在地球轨道外面的行星,除了外行星外还有火星。

木星

木星(Jupiter)(5.2 天文单位),主要由氢和氦组成,质量是地球的318倍,也是其他行星质量总合的2.5倍。木星的丰沛内热在它的大气层造成一些近似永久性的特征,例如云带和大红斑。木星已经被发现的卫星有63颗,最大的四颗,甘尼米德、卡利斯多、埃欧、和欧罗巴,显示出类似类地行星的特征,像是火山作用和内部的热量。甘尼米德比水星还要大,是太阳系内最大的卫星。

土星

土星(Saturn)(9.5 天文单位),因为有明显的环系统而著名,它与木星非常相似,例如大气层的结构。土星不是很大,质量只有地球的95倍,它有60颗已知的卫星,泰坦和恩塞拉都斯,拥有巨大的冰火山,显示出地质活动的标志。泰坦比水星大,而且是太阳系中唯一实际拥有大气层的卫星。

天王星

天王星(Uranus)(19.6 天文单位),是最轻的外行星,质量是地球的14倍。它的自转轴对黄道倾斜达到90度,因此是横躺着绕着太阳公转,在行星中非常独特。在气体巨星中,它的核心温度最低,只辐射非常少的热量进入太空中。天王星已知的卫星有27颗,最大的几颗是泰坦尼亚、欧贝隆、乌姆柏里厄尔、艾瑞尔、和米兰达。

海王星

海王星(Neptune)(30 天文单位)虽然看起来比天王星小,但密度较高使质量仍有地球的17倍。他虽然辐射出较多的热量,但远不及木星和土星多。海王星已知有13颗卫星,最大的崔顿仍有活跃的地质活动,有着喷发液态氮的间歇泉,它也是太阳系内唯一逆行的大卫星。在海王星的轨道上有一些1:1轨道共振的小行星,组成海王星特洛伊群。

彗星

彗星归属于太阳系小天体,通常直径只有几公里,主要由具挥发性的冰组成。 它们的轨道具有高离心率,近日点一般都在内行星轨道的内侧,而远日点在冥王星之外。当一颗彗星进入内太阳系后,与太阳的接近会导致她冰冷表面的物质升华和电离,产生彗发和拖曳出由气体和尘粒组成、肉眼就可以看见的彗尾。

短周期彗星是轨道周期短于200年的彗星,长周期彗星的轨周期可以长达数千年。短周期彗星,像是哈雷彗星,被认为是来自柯伊伯带;长周期彗星,像海尔·波普彗星,则被认为起源于奥尔特云。有许多群的彗星,像是克鲁兹族彗星,可能源自一个崩溃的母体。有些彗星有着双曲线轨道,则可能来自太阳系外,但要精确的测量这些轨道是很困难的。 挥发性物质被太阳的热驱散后的彗星经常会被归类为小行星。

半人马群

半人马群是散布在9至30 天文单位的范围内,也就是轨道在木星和海王星之间,类似彗星以冰为主的天体。半人马群已知的最大天体是10199 Chariklo,直径在200至250 公里。第一个被发现的是2060 Chiron,因为在接近太阳时如同彗星般的产生彗发,目前已经被归类为彗星。有些天文学家将半人马族归类为柯伊伯带内部的离散天体,而视为是外部离散盘的延续。

外海王星区

在海王星之外的区域,通常称为外太阳系或是外海王星区,仍然是未被探测的广大空间。这片区域似乎是太阳系小天体的世界(最大的直径不到地球的五分之一,质量则远小于月球),主要由岩石和冰组成。

柯伊伯带

柯伊伯带,最初的形式,被认为是由与小行星大小相似,但主要是由冰组成的碎片与残骸构成的环带,扩散在距离太阳30至50 天文单位之处。这个区域被认为是短周期彗星——像是哈雷彗星——的来源。它主要由太阳系小天体组成,但是许多柯伊伯带中最大的天体,例如创神星、伐楼拿、2003 EL61、2005 FY9和厄耳枯斯等,可能都会被归类为矮行星。估计柯伊伯带内直径大于50 公里的天体会超过100,000颗,但总质量可能只有地球质量的十分之一甚至只有百分之一。许多柯伊伯带的天体都有两颗以上的卫星,而且多数的轨道都不在黄道平面上。

柯伊伯带大致上可以分成共振带和传统的带两部分,共振带是由与海王星轨道有共振关系的天体组成的(当海王星公转太阳三圈就绕太阳二圈,或海王星公转两圈时只绕一圈),其实海王星本身也算是共振带中的一员。传统的成员则是不与海王星共振,散布在39.4至47.7 天文单位范围内的天体。传统的柯伊伯带天体以最初被发现的三颗之一的1992 QB1为名,被分类为类QB1天体。

冥王星和卡戎

冥王星和已知的三颗卫星 冥王星(Pluto)(平均距离39 天文单位)是一颗矮行星,也是柯伊伯带内已知的最大天体之一。当它在1930年被发现后被认为是第九颗行星,直到2006年才重分类为矮行星。冥王星的轨道对黄道面倾斜17度,与太阳的距离在近日点时是29.7天文单位(在海王星轨道的内侧),远日点时则达到49.5天文单位。

目前还不能确定卡戎(Charon),冥王星的卫星,是否应被归类为目前认为的卫星还是属于矮行星,因为冥王星和卡戎互绕轨道的质心不在任何一者的表面之下,形成了冥王星-卡戎双星系统。另外两颗很小的卫星,尼克斯(Nix)与许德拉(Hydra)则绕着冥王星和卡戎公转。

冥王星在共振带上,与海王星有着3:2的共振(冥王星绕太阳公转二圈时,海王星公转三圈)。柯伊伯带中有着这种轨道的天体统称为类冥天体。

离散盘

离散盘与柯伊伯带是重叠的,但是向外延伸至更远的空间。离散盘内的天体应该是在太阳系形成的早期过程中,因为海王星向外迁徙造成的引力扰动才被从柯伊伯带抛入反覆不定的轨道中。多数黄道离散天体的近日点都在柯伊伯带内,但远日点可以远至150 天文单位;轨道对黄道面也有很大的倾斜角度,甚至有垂直于黄道面的。有些天文学家认为黄道离散天体应该是柯伊伯带的另一部分,并且应该称为"柯伊伯带离散天体"。

此外,关于类似太阳系的天体系统的研究的另一个目的是探索其他星球上是否也存在着生命。

太阳系是由受太阳引力约束的天体组成的系统,它的最大范围约可延伸到1光年以外。太阳系的主要成员有:太阳(恒星)、九大行星(包括地球)、无数小行星、众多卫星(包括月亮),还有彗星、流星体以及大量尘埃物质和稀薄的气态物质.在太阳系中,太阳的质量占太阳系总质量的99.8%,其它天体的总和不到有太阳的0.2%。太阳是中心天体,它的引力控制着整个太阳系,使其它天体绕太阳公转,太阳系中的九大行星(水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星、冥王星)都在接近同一平面的近圆轨道上,朝同一方向绕太阳公转。

距离

(AU)

半径

(地球)

质量

(地球)

轨道倾角

(度)

轨道

偏心率

倾斜度

密度

(g/cm3)

太阳 0 109 332,800 --- --- --- 1.410

水星 0.39 0.38 0.05 7 0.2056 0.1° 5.43

金星 0.72 0.95 0.89 3.394 0.0068 177.4° 5.25

地球 1.0 1.00 1.00 0.000 0.0167 23.45° 5.52

火星 1.5 0.53 0.11 1.850 0.0934 25.19° 3.95

木星 5.2 11.0 318 1.308 0.0483 3.12° 1.33

土星 9.5 9.5 95 2.488 0.0560 26.73° 0.69

天王星 19.2 4.0 17 0.774 0.0461 .86° 1.29

海王星 30.1 3.9 17 1.774 0.00 29.56° 1.64

冥王星 39.5 0.18 0.002 17.15 0.2482 119.6° 2.03

河北种粮大户70亩麦田一夜间被毁,农民利益怎样保障?

中东战争是指以色列同周边阿拉伯国家在1948年至13年期间所发生的4次战争。

第一次中东战争爆发于1948年5月15日。结果巴勒斯坦领土除加沙地区和约旦河西岸部分地区外,均被以色列占领。第二次中东战争爆发于1956年10月29日。第三次中东战争爆发于1967年6月5日。以色列以埃及封锁亚喀巴湾为由向阿拉伯国家发起突然袭击。阿拉伯国家丧失了6.5万多平方公里的领土。第四次中东战争爆发于13年10月6日。埃及和叙利亚集

中优势兵力,在炮兵、航空火力的掩护下,分别向西奈半岛(西线)、戈兰高地(北线)同时突然发起进攻。后来,以色列在美国紧急援助下,调集兵力,转入反攻,逐步夺取了战场主动权。最后,双方在国际社会的调停下签署了停战协定。

中东战争是现代化战争。战争双方使用了美国或苏联提供的先进武器装备,其中包括武装直升机、电视制导、“萨姆”型防空导弹等。战争双方展开了大规模电子对抗。双方飞机损失约60%、舰艇损失80%以上,大部分坦克为各种导弹所击毁。

中东战争爆发有着深刻的国际背景,从表面上看,中东战争是以色列与阿拉伯国家拼杀,实际上却是两个超级大国的间接较量。

据圣经记载,摩西曾带领部分以色列人走出埃及,并在约书亚(Joshua)的领导下征服了迦南(Canaan)的部落城邦。之后,在大约在公元前1000年,大卫王占领了耶路撒冷,并且在包括外约旦在内大部分迦南地区建立起以色列王国。在大卫的儿子所罗门(Solomon)死后,王国一分为二,南为犹大(Judea),北为以色列(Israel)。直到公元133年,耶路撒冷一直是犹太人的政治和宗教中心。

公元前722年,亚述人(Assyrians)攻占了以色列,公元前586年巴比伦人占领了犹大,他们焚毁耶路撒冷的所罗门圣殿,驱逐了大批犹太人。从此之后,耶路撒冷曾被多次易手,还被无数次地摧毁和重建。犹太人从此流离失所,散落到各个地方。大约在公元前61年,庞贝(Pompei)的罗马军团攻占了犹大,占领了耶路撒冷。而耶稣正是在罗马的统治区伯利恒(Bethlehem)降生的。罗马统治者在公元70年和132年两次扑灭了犹太人起义的烈火,并于公元135年将所有犹太人驱逐出耶路撒冷。此后,耶路撒冷就被罗马人重新命名为巴勒斯坦(Palestine)。

在拜占庭时期(公元4世纪),大量的基督徒涌入了巴勒斯坦。那时,巴勒斯坦的人口组成是基督徒、犹太人皈依的基督徒和异教徒(paganism),以及罗马人和原著居民。大约在公元7世纪,穆斯林阿拉伯的军队北上占领了包括巴勒斯坦在内的大部分中东地区,从此,穆斯林对巴勒斯坦的控制一直延续到20世纪初。在这漫长的穆斯林统治中,土尔其奥托曼帝国(Ottoman Empire)曾于1517年将巴勒斯坦纳入自己的版图。在这期间,土尔其苏丹还曾邀请离散的犹太人到巴勒斯坦的各个城市里定居下来。在18世纪末拿破仑入侵时,巴勒斯坦的阿拉伯人趁机起来反抗埃及和土尔其人的统治,致使土尔其帝国进一步开放其边界,犹太人和阿拉伯人口同时增长了,而且两个民族的民族意识也随之提升。到了1880年,巴勒斯坦的人口达到了40万,其中犹太人口是2.4万左右。这时奥托曼开始取严厉的措施限制犹太移民,但是,犹太人却取各种手段移入巴勒斯坦。

这时在19世纪的欧洲,反犹浪潮和欧洲犹太人解放运动此生彼长,现代民族国家的理念与传统犹太家园的向往交织在一起,在欧洲离散的犹太人心中,燃起了犹太复国主义(Zionism)的烈火。特别是东欧国家的反犹和排犹政策,加速了欧洲犹太人向巴勒斯坦的迁徙。也是在此时,欧洲犹太人开始将犹太复国主义思想体系化。犹太祭司奥克雷(Rabbi Yehuda Alcalay),在19世纪40年代发表了许多犹太复国思想的希伯来语文章。另外,在1896年匈牙利裔犹太律师赫茨尔(Theodore Herzl)出版了《犹太国》一书,完整地阐释了犹太复国主义。次年8月,犹太复国主义者在瑞士巴塞尔(Basle)召开了“第一次世界犹太复国主义者代表大会”,大会根据赫茨尔的理念希望在巴勒斯坦建立一个犹太国。与会的犹太复国主义者预期将有数百万欧洲犹太人移民巴勒斯坦,以形成人口的绝对多数。至于当地的阿拉伯人,没有在他们的考虑范围之内。到1914年为止,巴勒斯坦大约有70万人口,61万为阿拉伯人,犹太人还不到10万人口。

在第一次世界大战爆发后,巴勒斯坦的统治者奥托曼帝国与德国联盟。这时巴勒斯坦地区爆发霍乱和伤寒,土尔其军事首脑决定赶走所有外国人,大批的犹太人再次被驱逐出巴勒斯坦。在此期间,只有俄国籍的犹太人可以免被逐出,这些剩下来的犹太人,就成为英国的合作者,后来为英军与土尔其作战提供了帮助。与此同时,英国也需要阿拉伯人的帮助。英国就许愿给阿拉伯人,只要他们支持同盟国与土尔其人作战,阿拉伯在战后便可以独立。在1916年,阿拉伯人在劳伦斯(T. E. Lawrence)的领导下,真的起来反抗土尔其人的统治。但是战后,英国却否认了自己对阿拉伯人的承诺,巴勒斯坦成了英国的“委托统治地”。战后巴勒斯坦的人口中大约70%是阿拉伯人,30%是犹太人和基督教徒。

中东战争简史

中东位于欧、亚、非三洲的连接处,他是 欧洲的侧翼,欧、亚、非三洲的交通枢纽,境内有沟通大西洋与印度洋的苏伊士运河,处于“五海三洲 ”之地,战略地位非常重要。 中东地区占有170多万平方公里土地,人口1.6亿左右,分布有17个国家。这些国家民族构成非常复杂,大约有20多个民族,其中最主要的是信奉伊斯兰教、讲阿拉伯语的阿拉伯民族,约占中东人口的一半以上。 中东是伊斯兰教的发源地,在各个国家随处可见大大小小的清真寺。其中沙特阿拉伯的麦加是伊斯兰教的“圣地”,每年来这里朝圣的信徒多达150万以上。中东有80%的居民信奉伊斯兰教,其余的则信奉基督教、天主教、犹太教和东正教,还有少数人信奉拜火教。耶路撒冷是中东的一座古城,这里有犹太教的神庙和伊斯兰教著名的阿克萨清真寺,是两教教徒心目中的“圣城”。许多国家把伊斯兰教规定为国教,并写入了宪法,可见宗教信仰在中东人民的精神生活和政治生活中占据了极其重要的地位,这也成为本地区许多矛盾的焦点和起因。此外,中东地区是世界的能源中心波斯湾及其周围广大地区蕴藏着丰富的石油,有“石油海洋”之称。据统计中东地区石油储量占世界的2/3以上,天然气储藏量也是世界之首,可以说中东是世界的能源宝库。

中东有着悠久的历史和古老的文明,尼罗河流域、幼发拉底河流域、底格里斯河流域都是人类古代文明的发源地之一。在几千年的发展过程中,中东地区创造出了极其灿烂的文化。古代阿拉伯人很早就掌握了医学、建筑、文学等,是人类发展史上不可磨灭的辉煌。正是中东地区的这种极其优越的战略地位和能源地位注定了中东不会是一个安宁的地区,加上本地区民族成分与宗教信仰极为复杂,战乱在所难免!一、 外国势力对中东虎视眈眈早在1789年,法国帝王拿破仑就率领其远征军从亚历山大港登陆埃及,占领开罗,企图借助他的战略优势牵制英国。在1801年法军撤出之后,英国又将其纳为自己的殖民地,对埃及进行疯狂的经济掠夺。十几年后,英国东印度公司又将其魔爪伸向了波斯湾地区,占领了许多阿拉伯酋长国,中东成为英国资本聚集的重要来源。1839年,英国殖民者又占领了亚丁,并强迫毗邻的20多个国家签订所谓的“保护条约”,组成了“亚丁保护地”,以期巩固他的统治。与此同时,英、法、俄在土耳其和伊朗展开了激烈的争夺战。到资本主义向帝国主义过度的阶段,这种争夺变得更加激烈。各资本主义国家之间的矛盾也上升到了前所未有的尖锐程度。这时,中东理所当然的成了英、法、俄以及后起的德国等帝国主义拼死争夺的对象。1869年苏伊士运河通航之后,为控制该运河,确保通向印度和远东的重要通道,英国于1878年占领了塞浦路斯,继而又于1882年占领了埃及,并排挤法国势力,使埃及沦为其殖民地。

19世纪末20世纪初,各资本主义国家纷纷对波斯湾及其沿岸的酋长国展开了激烈的争夺,在这场争夺战中,英国是最大的赢家,先后强迫阿曼、巴林、麦什哈特阿曼(即现在的阿拉伯联合酋长国)、科威特和卡塔尔等各酋长国缔结了一系列保证英国享有垄断特权的协定,把波斯湾各酋长国变成了英国的殖民地或保护国,把波斯湾视为“英国的内湖”。中东的许多国家例如伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、约旦等在第一次世界大战之前仍然是土耳其奥斯曼帝国的一部分。但在该帝国土崩瓦解之后,这些国家纷纷沦为各资本主义国家的殖民地。就是伊朗也没有摆脱这种命运,沦为英国的半殖民地。另外应该单独提及的就是沙皇俄国。在17世纪末,沙俄仍然是一个内陆国家。为了开辟一条从黑海通往地中海的通道,沙俄占领土耳其的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的预谋已久。1851到1853年,沙俄借口基督教“圣地”所谓的监护权,对土耳其施加压力,要求土耳其承认其对土耳其基督教徒有监管权,企图干涉土耳其内政,进而占领两海峡。但由于英、法的干预,沙俄的受挫。在情急之下,沙俄先后两次发动对土动武,但均已失败告终。但随后的《圣斯蒂发诺和约》却使沙俄达到了占领土耳其的目的。由于沙俄占领两海峡的预谋没有达成,矛盾不断加深,埋下了第一次世界大战爆发的火种。

二、 中东内部虎虎相争

(一)两伊战争这是在伊拉克和伊朗之间爆发的一场长达8年的边境战争。战争于1980年9月22日爆发直至1988年8月20日结束。这场战争又被称为“第一次波斯湾战争”(相对于1990-1991年伊拉克入侵科威特导致的“第二次波斯湾战争”或“海湾战争”而言)。战争的起因是由于伊拉克总统萨达姆·侯赛因试图完全控制位于波斯湾西北部的Shatt al-Arab水道。该水道是两个国家重要石油出口通道。美国为萨达姆提供武装并支持其向这一有争议的地区发动进攻,试图以此遏制刚刚通过革命上台并强烈反美的伊朗。而在 15年,美国卿基辛格曾支持伊朗国王对当时在伊拉克控制下的水道发动进攻。伊拉克和其他阿拉伯国家还担心伊朗19年二月革命产生的武装向周边地区扩散。 导致两伊战争的另一因素是两国***的野心。伊朗宗教领袖霍梅尼试图将他领导的伊斯兰原教旨主义运动推广到整个中东地区。不过由于伊朗革命才成功不久,这方面的尝试还十分有限。对萨达姆而言,他掌权时间不长,正试图使伊拉克获得地区霸权地位。对伊朗战争的成功可以使得伊拉克成为海湾地区的霸主并控制石油贸易。军队内部清洗和美制装备零件严重缺乏都很大地影响了伊朗的军力。另外,Shatt al Arab 地区的伊朗防御也很薄弱。. 1980年9月22日,伊拉克利用伊朗支持的对当时伊拉克外长阿齐兹的刺杀企图为借口,抓住机会发动进攻。两伊战争引起国际社会极大关注。为使这场战争早日结束,联合国、伊斯兰国家、不结盟运动及有关大国对两伊进行了大量调解工作。1987年7月20日,联合国安理会通过了关于结束两伊战争的第598号决议。决议要求两伊立即停战,把一切军队撤到国际边界内;联合国秘书长派观察员监督停火与撤军;交战双方释放和遣返战俘;委托一公正机构调查冲突责任问题;在适当国际援助下进行战后重建工作;就一切未决问题达成双方都能接受的全面、公正和体面的解决方案。伊拉克当即表示接受这项决议,伊朗开始既不接受也不拒绝,直至1988年7月才正式表示接受。8月,两伊实现陆、海、空全面停火,随即在联合国秘书长主持下,两伊开始直接谈判,讨论落实安理会第598号决议有关的问题。战争使两个国家都受到惨重损失,经济发展停滞,石油出口加少,死伤人数以百万计。伊拉克因此也积累了大量的债务,仅欠科威特的债务即达140亿美元。这也是后来萨达姆入侵科威特的原因之一。 战争结束时,两国的分界线恢复到了战前的状况。这场战争是二战以后伤亡最大的战争之一,仅次于越南战争和朝鲜战争。具体伤亡数字有很多说法,一般认为死亡人数为一百万人左右。伊拉克军队由战前的24万人发展到战后的120万人。

(二)海湾战争 1990 年8月2日凌晨 1 时(科威特时间),在空军、海军、两栖作战部队和特种作战部队的密切支援和配合下,伊拉克共和国卫队的三个师越过伊科边境,向科威特发起了突然进攻。经过约14小时的战斗,下午7时,伊军完全占领了科威特首都。随后继续发展进攻,后续部队源源不断地进入科威特。8月3日中午,伊军占领了科威特全境。至 8月6日,进入科威特的伊军达到约 20 万人,坦克2000 余辆。8月8日,伊拉克总统萨达姆宣布吞并科威特,将其划为伊拉克的“第19个省”,并称它“永远是伊拉克不可分割的一部分”。主要原因: 1、领土纠纷。伊拉克和科威特本是同根同种,历史上两国同属于一个国家。公元8世纪,科威特是以巴格达为首都的阿拉伯帝国的一部分。1871年科成为奥斯曼帝国巴士拉行省的一个县。而后伊,科两国同时沦为英国的殖民地。1923年英国策划分别建立伊拉克王国和科威特埃米尔王国。1961年科威特宣布独立,伊拉克拒不承认。长期以来,两国领土纠纷一直不断。尽管科威特不时用金钱“孝敬”伊拉克,但伊朝野上下始终认为科是伊领土的一部分,科分离出去是因为英国殖民主义者分而治之政策的产物,一心想早日收回来。 另外,伊科之间120公里长的陆地边界有一段生产石油的沙漠地区尚未画界。伊拉克指控科威特在属于伊拉克的鲁迈拉油田盗价值24亿美元的石油。科威特认为该油田南部延伸到科境内,属科领土。 2、关于石油政策。伊拉克指控科威特伙同阿联酋 超产石油,导致油价下跌,使伊拉克蒙受140亿美元的损失。 3、债务问题。两伊战争期间,伊拉克欠科威特,阿联酋及其他海湾国家300亿美元债务。伊拉克提出与伊作战保卫了阿拉伯民族,要求正式免除欠科威特50亿美元的债务。科威特,阿联酋等国认为难以接受。外国介入对于伊拉克这一侵略行径,世界大多数国家都给予了谴责。就在伊军侵入科威特的第一天,布什就发表讲话,谴责伊拉克的行动是“赤裸裸的侵略”,对美国的国家利益“构成了真正的威胁”,并宣布冻结伊拉克和科威特在美国的所有资产。苏联也一改战后 40 年在世界地区性冲突上持与美对立立场的常态。 8 月 3 日美苏达成共识,并发表《联合声明》,要求伊拉克“无条件地从科威特撤军”,“充分恢复科威特的主权、合法和领土完整”。这与美国对伊拉克的政策目标完全一致。同一天,苏联就停止了对伊拉克的武器供应与军事援助。联合国安理会和各成员国对海湾危机作出了前所未有的异常迅速且几乎完全一致的反应。 8 月 2 日,联合国安理会就以 14 票赞成,0票反对,1 票弃权,通过了谴责伊拉克违反联合国宪章,要求其撤军的第 660 号决议。从 8 月2日至 11 月29日,联合国安理会先后通过了12个谴责和制裁伊拉克的决议。这些决议,使伊拉克在政治、经济、军事和外交等方面处于极端孤立的地位。其中的第 678 号决议,规定了伊拉克必须撤军的最后期限为 1991 年1月15日,在最后期限到来之前伊拉克如不撤军,决议授权联合国会员国可以使用“一切必要手段”来执行联合国通过的各项决议,这就为以美国为首的 38 国组成联军出兵海湾,用武力解决这场危机提供了法律依据。

三、 阿以冲突阿以冲突一直是中东乃至整个世界冲突的焦点。而阿拉伯国家和以色列之间矛盾的实质是领土问题,双方的领土争端是在过去几十年中陆续形成的。 1947年联合国安理会通过的巴勒斯坦分治决议,把总面积 为2.6万多平方公里的巴勒斯坦领土一分为二,14477平方公里划给犹太人建以色列国,11655平方公里划给阿拉伯人建立巴勒斯坦,并将耶路撒冷暂定为“国际城市”,即归属未定。 在以色列建国的第二天,即1948年5月15日爆发的阿以战争中,以色列吞并了划归给巴勒斯坦的6200多平方公里的土地,并强行占领了西耶路撒冷。当时的约旦国王阿卜杜拉占领了划归巴勒斯坦的约旦河西岸领土,包括东耶路撒冷,共5268平方公里。1967年第三次中东战争中,以色列占领了约旦河西岸和加沙地带,同时还占领了6000多平方公里的埃及西奈半岛、1600平方公里的叙利亚戈兰高地、埃及管辖的加沙地带,又从约旦手中夺走了东耶路撒冷,并宣布整个耶路撒冷为以色列的首都。1982年黎巴嫩战争中,以色列又占领了黎巴嫩南部一条10-15公里宽的狭长地带。 根据18年埃以达成的戴维营协议,以色列把西奈半岛归还了埃及。14年,以色列曾把戈兰高地的一部分退还给叙利亚,但继续占领戈兰高地其余的700平方公里的土地,并于1981年宣布将其并吞。近几年来,以色列在它所占领的阿拉伯领土上大量兴建犹太移民定居点。在约旦河西岸和加沙地带,以色列已建立200个定居点,犹太移民达10.4万。以色列的犹太移民政策是谋求通过改变其占领的阿拉伯领土上的人口结构,建立一个从约旦河直至地中海的大以色列国。

多年来,阿拉伯国家要求以色列遵照联合国242号和338号决议,在被占领土上停止兴建犹太移民定居点,撤出1967年其占领的领土,以“土地换和平”。以色列却认为,西奈半岛归还埃及后,它已完成履行联合国决议的要求,现在只需要以“和平换和平”。巴勒斯坦人民要求在被占领土上建立自己独立的国家,以色列却只顾同西岸和加沙地带的代表讨论“有限自治”问题。叙利亚要求以色列归还戈兰高地,黎巴嫩要求以色列撤出黎巴嫩南部,而以色列却一再表示坚持“寸土不让”。耶路撒冷问题是中东和平进程中最复杂和最敏感的问中东战争简史中东位于欧、亚、非三洲的连接处,他是 欧洲的侧翼,欧、亚、非三洲的交通枢纽,境内有沟通大西洋与印度洋的苏伊士运河,处于“五海三洲 ”之地,战略地位非常重要。 中东地区占有170多万平方公里土地,人口1.6亿左右,分布有17个国家。这些国家民族构成非常复杂,大约有20多个民族,其中最主要的是信奉伊斯兰教、讲阿拉伯语的阿拉伯民族,约占中东人口的一半以上。 中东是伊斯兰教的发源地,在各个国家随处可见大大小小的清真寺。其中沙特阿拉伯的麦加是伊斯兰教的“圣地”,每年来这里朝圣的信徒多达150万以上。中东有80%的居民信奉伊斯兰教,其余的则信奉基督教、天主教、犹太教和东正教,还有少数人信奉拜火教。耶路撒冷是中东的一座古城,这里有犹太教的神庙和伊斯兰教著名的阿克萨清真寺,是两教教徒心目中的“圣城”。许多国家把伊斯兰教规定为国教,并写入了宪法,可见宗教信仰在中东人民的精神生活和政治生活中占据了极其重要的地位,这也成为本地区许多矛盾的焦点和起因。此外,中东地区是世界的能源中心波斯湾及其周围广大地区蕴藏着丰富的石油,有“石油海洋”之称。据统计中东地区石油储量占世界的2/3以上,天然气储藏量也是世界之首,可以说中东是世界的能源宝库。中东有着悠久的历史和古老的文明,尼罗河流域、幼发拉底河流域、底格里斯河流域都是人类古代文明的发源地之一。在几千年的发展过程中,中东地区创造出了极其灿烂的文化。古代阿拉伯人很早就掌握了医学、建筑、文学等,是人类发展史上不可磨灭的辉煌。正是中东地区的这种极其优越的战略地位和能源地位注定了中东不会是一个安宁的地区,加上本地区民族成分与宗教信仰极为复杂,战乱在所难免!

一、 外国势力对中东虎视眈眈早在1789年,法国帝王拿破仑就率领其远征军从亚历山大港登陆埃及,占领开罗,企图借助他的战略优势牵制英国。在1801年法军撤出之后,英国又将其纳为自己的殖民地,对埃及进行疯狂的经济掠夺。十几年后,英国东印度公司又将其魔爪伸向了波斯湾地区,占领了许多阿拉伯酋长国,中东成为英国资本聚集的重要来源。1839年,英国殖民者又占领了亚丁,并强迫毗邻的20多个国家签订所谓的“保护条约”,组成了“亚丁保护地”,以期巩固他的统治。与此同时,英、法、俄在土耳其和伊朗展开了激烈的争夺战。到资本主义向帝国主义过度的阶段,这种争夺变得更加激烈。各资本主义国家之间的矛盾也上升到了前所未有的尖锐程度。这时,中东理所当然的成了英、法、俄以及后起的德国等帝国主义拼死争夺的对象。1869年苏伊士运河通航之后,为控制该运河,确保通向印度和远东的重要通道,英国于1878年占领了塞浦路斯,继而又于1882年占领了埃及,并排挤法国势力,使埃及沦为其殖民地。 19世纪末20世纪初,各资本主义国家纷纷对波斯湾及其沿岸的酋长国展开了激烈的争夺,在这场争夺战中,英国是最大的赢家,先后强迫阿曼、巴林、麦什哈特阿曼(即现在的阿拉伯联合酋长国)、科威特和卡塔尔等各酋长国缔结了一系列保证英国享有垄断特权的协定,把波斯湾各酋长国变成了英国的殖民地或保护国,把波斯湾视为“英国的内湖”。中东的许多国家例如伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、约旦等在第一次世界大战之前仍然是土耳其奥斯曼帝国的一部分。但在该帝国土崩瓦解之后,这些国家纷纷沦为各资本主义国家的殖民地。就是伊朗也没有摆脱这种命运,沦为英国的半殖民地。另外应该单独提及的就是沙皇俄国。在17世纪末,沙俄仍然是一个内陆国家。为了开辟一条从黑海通往地中海的通道,沙俄占领土耳其的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的预谋已久。1851到1853年,沙俄借口基督教“圣地”所谓的监护权,对土耳其施加压力,要求土耳其承认其对土耳其基督教徒有监管权,企图干涉土耳其内政,进而占领两海峡。但由于英、法的干预,沙俄的受挫。在情急之下,沙俄先后两次发动对土动武,但均已失败告终。但随后的《圣斯蒂发诺和约》却使沙俄达到了占领土耳其的目的。由于沙俄占领两海峡的预谋没有达成,矛盾不断加深,埋下了第一次世界大战爆发的火种。

二、 中东内部虎虎相争 (一)两伊战争这是在伊拉克和伊朗之间爆发的一场长达8年的边境战争。战争于1980年9月22日爆发直至1988年8月20日结束。这场战争又被称为“第一次波斯湾战争”(相对于1990-1991年伊拉克入侵科威特导致的“第二次波斯湾战争”或“海湾战争”而言)。战争的起因是由于伊拉克总统萨达姆·侯赛因试图完全控制位于波斯湾西北部的Shatt al-Arab水道。该水道是两个国家重要石油出口通道。美国为萨达姆提供武装并支持其向这一有争议的地区发动进攻,试图以此遏制刚刚通过革命上台并强烈反美的伊朗。而在 15年,美国卿基辛格曾支持伊朗国王对当时在伊拉克控制下的水道发动进攻。伊拉克和其他阿拉伯国家还担心伊朗19年二月革命产生的武装向周边地区扩散。 导致两伊战争的另一因素是两国***的野心。伊朗宗教领袖霍梅尼试图将他领导的伊斯兰原教旨主义运动推广到整个中东地区。不过由于伊朗革命才成功不久,这方面的尝试还十分有限。对萨达姆而言,他掌权时间不长,正试图使伊拉克获得地区霸权地位。对伊朗战争的成功可以使得伊拉克成为海湾地区的霸主并控制石油贸易。军队内部清洗和美制装备零件严重缺乏都很大地影响了伊朗的军力。另外,Shatt al Arab 地区的伊朗防御也很薄弱。. 1980年9月22日,伊拉克利用伊朗支持的对当时伊拉克外长阿齐兹的刺杀企图为借口,抓住机会发动进攻。两伊战争引起国际社会极大关注。为使这场战争早日结束,联合国、伊斯兰国家、不结盟运动及有关大国对两伊进行了大量调解工作。1987年7月20日,联合国安理会通过了关于结束两伊战争的第598号决议。决议要求两伊立即停战,把一切军队撤到国际边界内;联合国秘书长派观察员监督停火与撤军;交战双方释放和遣返战俘;委托一公正机构调查冲突责任问题;在适当国际援助下进行战后重建工作;就一切未决问题达成双方都能接受的全面、公正和体面的解决方案。伊拉克当即表示接受这项决议,伊朗开始既不接受也不拒绝,直至1988年7月才正式表示接受。8月,两伊实现陆、海、空全面停火,随即在联合国秘书长主持下,两伊开始直接谈判,讨论落实安理会第598号决议有关的问题。战争使两个国家都受到惨重损失,经济发展停滞,石油出口加少,死伤人数以百万计。伊拉克因此也积累了大量的债务,仅欠科威特的债务即达140亿美元。这也是后来萨达姆入侵科威特的原因之一。 战争结束时,两国的分界线恢复到了战前的状况。这场战争是二战以后伤亡最大的战争之一,仅次于越南战争和朝鲜战争。具体伤亡数字有很多说法,一般认为死亡人数为一百万人左右。伊拉克军队由战前的24万人发展到战后的120万人。

(二)海湾战争 1990 年8月2日凌晨 1 时(科威特时间),在空军、海军、两栖作战部队和特种作战部队的密切支援和配合下,伊拉克共和国卫队的三个师越过伊科边境,向科威特发起了突然进攻。经过约14小时的战斗,下午7时,伊军完全占领了科威特首都。随后继续发展进攻,后续部队源源不断地进入科威特。8月3日中午,伊军占领了科威特全境。至 8月6日,进入科威特的伊军达到约 20 万人,坦克2000 余辆。8月8日,伊拉克总统萨达姆宣布吞并科威特,将其划为伊拉克的“第19个省”,并称它“永远是伊拉克不可分割的一部分”。主要原因: 1、领土纠纷。伊拉克和科威特本是同根同种,历史上两国同属于一个国家。公元8世纪,科威特是以巴格达为首都的阿拉伯帝国的一部分。1871年科成为奥斯曼帝国巴士拉行省的一个县。而后伊,科两国同时沦为英国的殖民地。1923年英国策划分别建立伊拉克王国和科威特埃米尔王国。1961年科威特宣布独立,伊拉克拒不承认。长期以来,两国领土纠纷一直不断。尽管科威特不时用金钱“孝敬”伊拉克,但伊朝野上下始终认为科是伊领土的一部分,科分离

农村土地发现石油.能相应赔偿多少钱

我当时看到这个新闻的时候是震惊,非常明确的是无论出于何种目的,破坏农田都是犯罪行。为了保证农民的合法权益,需要制定完善相关法律法规、强化执法力度,加大对违法人员的打击力度。

依据《中华人民共和国基本农田保护条例》的规定,在基本农田保护区经依法划定后,任何单位和个人不得改变或者占用。也禁止任何单位和个人在基本农田保护区内建窑、建房、建坟、挖砂、石、矿、取土、堆放固体废弃物或者进行其他破坏基本农田的活动。在此基础上应该完善细节,不只是对耕地的破坏,还要完善对粮食农作物破坏进行立法。

耕地是粮食生产的基础。如果土地不存在,食物如何附着,粮农组织世界粮食署执行主任比斯利说:“几十个国家的数百万人正被推到饥饿的边缘,节约粮食!居安思危莫忘本。”

强有力的执法是法律运行的保障,打造一支高素养执法的队伍,方为推进法治建设的根本保证,是从“有法可治”走向“良法善治”的必然要求。这不仅需要执法者从思想上树立“执政为民”的理念,更需要在专业能力和执法方式上精益求精、与时俱进。让各种法律法规真正的落到实处,不只是纸上的东西。

加大对违法人员的打击力度。形成威慑力度,克思曾说:“一般说来,刑罚应该是一种感化或恫吓的手段。让违法成本增加,让在破坏耕地粮食之前会三思三思再三思。

保护粮食莫成空话,居安思危莫忘本中国虽然有中等的粮食储备,但每个中国人都应该认真对待国际社会面临的问题。经历了最近粮价和油价大幅上涨的朋友,或许已经感觉到了粮食和能源已成为一个国家,社会稳定的核心基础,在上面时候都需要谨慎对待。

1、首先不管这片土地的粮食是否已经被征收了,但看着粮食马上就要收获,而强行破坏的做法本身就不妥当。

2、退一万步,如果确实是工程进度的要求,是否可以考虑延后两个月的小麦收成了再开始呢?何况是这一种没有完成相关手续的偷偷摸摸地执行,到底是谁给的底气和勇气?

最后,希望各方能够反思,怎么才能做到兼顾发展和农业。

休斯顿在美西么?

占用农村土地赔偿标准:  中华人民共和国土地管理法amp;第二十二条关于国家对占用土地的赔偿的规定, 国家建设征用土地,建设单位应支付土地补偿费、青苗和附着物补偿费、安置补助费,标准如下:  一、土地补偿费 1.征用耕地、蔬菜地,根据国家规定的价格政策,按该土地征用前三年平均年产值(下同)的 六倍计算;  2.征用鱼塘、藕塘、养殖场、果园、竹园、林地等土地,按该土地年产值的五倍计算;  3.征用柴山、滩地、水塘、苇塘和其他有收益的非耕地,按该土地年产值的三倍计算;  4.征用宅基地按邻近耕地的补偿标准计算;房屋由建设单位另行征地移迁重建的,原宅基地不再给予补偿;  5.征用无收益的非耕地,一般不予补偿。

开车去三亚怎么过海

美国第四大城市休斯敦(Houston)位于得克萨斯州东南、墨西哥湾平原的上部,距离墨西哥湾80公里,海拔49英尺(14.94米)。

大休斯敦地区(包括周围6个县),面积为8778.31平方英里,人口约有422万(1995年底估计数字);休斯敦市区面积为596.11平方英里,人口为163万多(1992年美国联邦统计局数字)。主要为白人、黑人、墨西哥裔人,其中墨裔人口近年来增长很快。

休斯敦市属亚热带气候,全年平均气温为2O.7℃,年平均降雨量为l.224毫米。夏季热而潮湿,33℃以上气温达94天。全年日照期为188天,每年7至11月多飓风。

1986年4月2日,休斯敦与中国广东省的深圳市结为友好城市。 编辑本段城市发展史

15O多年前,休斯敦地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年,地产商艾伦兄弟购下2,69O公顷土地开发建市,他们以 当时的得克萨斯共和国总统山姆·休斯敦的名字命名这座城市,休斯敦由此得名。1837~184O年,休斯敦市曾为得克萨斯共和国的首都。1845年,得克萨斯被并入美国成为一个州。本世纪初,休斯敦地区发现石油,资本家蜂拥而至,休斯敦市经济迅速围绕石油工业发展起来。1914年,休斯敦市挖通了连接墨西哥湾的8O公里海运航道,建立了休斯敦港。4O年代,制药、医疗事业发展较快,成立了日后极富盛名的医疗中心。二次大战以后,石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。

6O年代初,美国最大的宇航中心——约翰逊宇航中心在休斯敦市建立。7O年代世界石油价格暴涨,休斯敦市凭借有利条件成为“世界能源之都”。但由于198O年美国经济衰退,油价下跌等原因,休斯敦市经济严重受挫,失业率一度高达1O%。此后,休斯敦市致力于改变单一的石油工业,向多样化发展,使其经济在8O年代有所恢复和发展。进入9O年代以后,在美国其他地区经济不景气的情况下,休斯敦市经济的增长势头仍然不减,已逐渐成为美国高技术中心之一。

1994年,大休斯敦地区的生产总值为1,373.O6亿美元,其中服务业、制造业、零售业、运输业和矿业的产值占了75%以上。休斯敦市的制造业在全美位列第7,零售业位列第11。19年,该地区提供了176万个职位。

休斯敦是一个主要的大企业中心。在全美5OO家最大公司中,有15家的总部在休斯敦(包括全球5OO家最大公司中的5家)。而其余许多大公司也把它们的美国总部设在了休斯敦。此外,根据1995年《幸福》杂志公布的1OO家增长最快公司中有三家以休斯敦作为大本营。这些排名是依据最近几年的销售与利润增长来评定的。

1994年,休斯敦市的制造业产值达218.75亿美元,占大休斯敦地区生产总值的15.9%。主要产品包括化工品、汽油、非电力机械、油田设备、食品和金属产品等。

休斯敦市是美国石油工业和石化工业的中心。在开、加工、运输、市场开发、服务、供应及技术等方面都处于领先地位。一条长达几千英里的管道沿着得克萨斯湾海岸把20O多家化学工厂、提炼厂、盐加工厂及蒸馏厂等连接起来。据统计,1994年经休斯敦港出口的塑料初级产品达93.2万吨。全美1OO家最大能源公司中有28家的55 迪肯贝-穆托姆博 中锋 2.18米 118公斤 43岁 1966-6-25 17年 已经宣布退役

96 罗恩-阿泰斯特 后卫/前锋 2.01米 112公斤 30岁 19-11-13 9年 已经宣布加盟湖人

2 卢瑟-海德 后卫 1.91米 84公斤 27岁 1982-11-26 3年 已经不在此队总部设在这里,此外还有5000多家公司从事与能源相关的业务。休斯敦市也是一个极重要的国际金融、贸易中心,全世界最大的5O家银行中有近4O家在此设立分行或代表处。休市的陆上交通非常便利,有14条铁路主干线向外辐射,高速公路四通八达。休市有3个飞机场,数十家航空公司经营客货运业务,是美南地区最大的国际空港。 休市的德州医学中心是美国和世界上最大、最有名气的医学中心之一,在癌症和心脏研究方面最为著名。 约翰逊航天中心建于1962年,占地1620英亩,从业人员17000,是训练美宇航员、开发、设计太空梭和太空站的基地。 休斯敦也是海洋科学研究中心。美国70多家海洋研究机构有一半在这里设立总部,另一半在这里设有办事处。 休市有38所高等院校,在校学生23万余人。最大的大学是休斯敦大学,最有名的是莱斯大学,被誉为南方的哈佛,1990年西方七国首脑会议在该校举行。 编辑本段科研与教育

休斯敦强大的完善而良好的教育体系。得克萨斯州医学中心、约翰逊太空中心以及主要的大学令休斯敦成为举世闻名的大都市。休斯敦以生物、医学、海洋和太空研究而著称。该市的得克萨斯州医学中心成立于1943年,占地60O英亩,由41个非赢利性机构组成,是美国和世界上最大、最有名气的医学中心之一。该中心在癌症和心脏研究方血最为着名。医学中心每年预算4O亿美元,共有各种工作人员51,000人。其作为医学研究与教学的机构,在1994年招收了18,000多名学生,54,000名医学专业人员在此完成了短期课程及再培训课程。超过12,000个义务工作者参与了中心的工作。每年约42O万名病人曾在这里看病,其中15,0OO名是外国人。

休斯敦的生物技术发展只是在最近几年才开始的。现在,这项技术不但令休斯敦市走在了工业发展的前头,同时还增加了休斯敦市经济的多样性。生物技术涉及的领域很广,有医疗、农业、化工、环境保护和消费品等。休斯敦发展生物技术有三个关键;得克萨斯州医学中心、进行研究的大学和医学院,以及参与完全商业化的开发生产商。休斯敦在生物技术方面的突出发展吸引了59家在得克萨斯州注册的生物公司(共131家)在此落脚。1993年和1994年的生物科学国际会议都在休斯敦市召开。

休斯敦也是海洋科学研究中心。美国7O多家海洋研究机构有一半在这里设立总部,另一半在这里设有办事处。至少有1,5OO家休斯敦公司活跃于此领域。

约翰逊太空中心于1962年成立,当时投资超过12亿美元。其坐落在休斯敦市区25英里外,占地1,62O公顷。作为美国航天局(简称NASA)最大的研究和发展机构,1994年的财政预算达23亿美元。1995年,JSC雇佣了近3,300名工作人员,其中64%从事科学或工程研究。 编辑本段文化与休闲

休斯敦是美国几个能拥有本地公司表演戏剧、芭蕾、歌剧和交响乐四种主要艺术的城市之一。休斯敦丰富多彩的演艺界获得了来自公众以及专业团体的大力支持。这些团体包括:休斯敦文化艺术委员会、艺术基金和休斯敦市政艺术委员会等。而休斯敦还为文化活动提供了许多表演场地,其中有Wortham剧院、杰西(琼斯厅)、Alley剧院以及能容纳3O36人的音乐厅等。

地理与人口

休斯敦市是哈里斯县的首府, 是得克萨斯州最大的城市, 也是全美第四大城市。该市位于得州东南墨西哥平原上部,距墨西哥湾80.45公里,海拔14.93米。市区总面积1,598平方公里,人口约195万。近年来,休市西裔人口增长很快,目前总数已超过白人,占休市总人口的37%, 白人比例为31%,黑人25%,亚裔约5%。哈里斯县境内有大小城市共29个。大休斯敦地区包括哈里斯、钱伯斯和加尔维斯顿等8个县,总面积22,733.7平方公里,人口约467万。

150多年前,休市地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年,地产商艾伦兄弟购下26.9平方公里土地开发建市。同年,山姆·休斯敦将军率领得克萨斯军队击败墨西哥人,取得决定得克萨斯独立的圣哈辛托战役的胜利。艾伦兄弟即以休斯敦命名新城。1837年至1840年,休斯敦曾为得克萨斯共和国的首都。

人口统计

根据2000年的人口普查,休斯敦的人口有195万3631人,分布在71万7945户,和45万7330个家庭里。人口密度为每平方公里1301.8人。住家单位平均密度为每平方公里521.1单位,共有78万2009单位。种族分布为49.27%白人、25.31%黑人、0.44%印第安人、5.31%亚裔、0.06% 太平洋岛屿裔、16.46%其他、3.15%两个以上混合。

在71万7945户内,33.1%住有18岁以下儿童,43.2%为夫妇同住,15.3%为女性户长无男性配偶,剩余以上独自居住。平均住户规模为2.67人,平均家庭规模为3.39人。

该城人口中18岁以下占27.5%,18-24岁11.2%,25-44岁33.8%,45-64岁 19.1%,65岁以上8.4%。平均年龄为31岁。男女比例为每100女性比99.7男性。18岁以上则为每100女性比.8男性。

住户平均收入为3万6616美元,家庭平均收入为4万0443美元。男性平均收入为3万2084美元,女性为2万7371美元。该城人均收入为2万0101美元。19.2%的人口与16.0%的家庭低于贫困线。26.1%的18岁以下人口和14.3%的65岁以上人口生活在贫困线之下。

供油合同

通过轮渡过海,牌照目前不限行。

自驾到广东徐闻县开车到北港做渡轮轮过海,在入口处交费入码头排队上汽车轮渡。小车440多元过海费, 含一个司机的过海费,乘客每人41.5元。之后走东线高速从海口到三亚。

海南岛与大陆雷州半岛之间隔着琼州海峡,目前没有大桥,也没有海底隧道,汽车从雷州半岛到海南只能通过汽车轮渡运输,可以从徐闻通过海安港和海安新港的汽车轮渡到海口的秀英港或新海港,也可以通过粤海铁路北港的火车轮渡到粤海铁路南港。

扩展资料:

第一条 为维护本省乡镇渡口、渡船水上交通秩序,保障人民生命财产安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和其他有关法规,结合本省实际,制定本规定。

第二条 本规定适用于本省内河、水库、湖泊、港湾及沿海岛屿设置的渡口、渡船(琼州海峡轮渡码头和渡轮除外)及其所有人、经营人及其他有关单位和人员。

第三条 省、市、县、自治县交通行政主管部门是渡口、渡船的管理机关。中华人民共和国海南港务监督局及其所属机构依据本规定对乡镇渡口、渡船的安全管理实施监督和指导。乡镇人民应当指定人员根据本规定对辖区内渡口、渡船实施监督管理。

企事业单位在可航水域设置的趸墩、渡口、渡船、自用船、亦渔亦渡船舶由其所在市、县、自治县人民指定的单位或者部门依照有关法规、规章的规定负责管理,并接受省交通安全机构和辖区港务监督机构的监督、检查和指导。

参考链接:百度百科_海南省渡口渡船管理规定

 随着时间的推移,越来越多事情需要用到合同,签订合同是为了保障双方的利益,避免不必要的争端。你知道合同的主要内容是什么吗?下面是我精心整理的供油合同4篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

供油合同 篇1

 柴油供应合同

 甲方:若羌县塔什萨依供销加油站

 乙方:

 根据乙方施工要求,现就乙方所需的柴油事宜甲乙双方共同协商达成如下共识,甲乙双方本着友谊、诚信、平等互利的原则共同遵守本合同。

 一、 产品名称:柴油。

 二、 质量要求:甲方所供的柴油必须是为国家合格产品,符合该行

 业的国家检测标准或符合该产品行业检测标准。

 三、 供货方式

 1. 乙方随时可以联系甲方送油。

 四、产品价格:

 油料价格随中国石油公司价格同等。

 五、售后质量保证

 在乙方施工期间,甲方所供柴油如有质量问题甲方必须负完全责任,乙方有权将不合格油料清退出场,费用由甲方自理;如因甲方所供油料的质量问题而给乙方机械造成损坏等重大问题时,甲方应承担一切经济损失。

 六、货款的支付与结算

 1.乙方以现金或银行转账方式向甲方支付油款,经甲乙双方协商每10日作为结算日期,结清所有油款。

 七.甲乙双方的权利与义务

 1.在符合支付油款条件时,乙方未能及时支付,乙方必须向甲方支付滞纳金。滞纳金计算方式:油款*0.3%*天数(天数以送油之日算起),如乙方在应付款之日起超过3日仍旧未支付油款及滞纳金,甲方有权单方面终止供油,乙方并负相应的违约责任。

 3.甲方有责任在乙方施工期间保证甲方供应的柴油的质量不出现任何问题。

 4.甲方有责任在柴油出现质量问题时,及时将不合格柴油清退出场、自行负担所有的.费用,在因柴油质量事故而引发的乙方机械损坏的情况下必须赔偿乙方由此引起的一切损失。

 5.甲方必须在任何情况下保证质量、准时的供应给乙方所有需

 要的柴油数量。如车辆通行道路不能行驶,甲方有权延迟向乙方送油。

 6.甲方在正常向乙方供油前提下,乙方应保证甲方供油的独家性不得通过其他渠道购油。

 八.其他

 1. 甲方向乙方施工工地送油时,乙方应协助甲方做好安全防范

 工作,诺发生意外事故,造成人员伤亡和财产损失的,由责任方负全部责任。

 2.本合同一式二份,甲乙双方各执一份。

 3.本合同是在公正,公平、互惠、互利、友好合作的前提下签订的。如在执行过程中有所异议,甲乙双方可以协商解决。协商解决不成时,可在当地人民法院诉讼解决。

 甲方(盖章):若羌县塔什萨依供销加油站

 负责人签字:

 乙方(盖章):

 负责人签字:

 年 月 日

  供油合同 篇2

 甲方:_________公司_________加油站

 乙方:_________

 甲乙双方本着自愿、公平、互利、诚信的原则,就甲方给乙方供油事宜,经协商达成协议如下:

  一、总体共识

 (一)双方一致同意,按照国家标准建立供需油品业务关系。

 (二)双方一致同意恪守本合同条款内容。

 (三)双方共同遵守国家和省市人民有关成品油质量、计(数)量、供需方面的政策、法规和规定。

  二、权利和义务

 (一)甲方的权利和义务

 1.甲方应按本合同规定保证质量向乙方供应油品。

 2.在乙方不按本合同规定履行时,甲方有权终止合同并不承担任何责任。

 3.甲方承担因甲方原因造成的油质不合标准给乙方车辆及设备造成的损失。

 4.甲方有权拒绝本合同以外的要求。

 (二)乙方的权利和义务

 1.乙方作为甲方的定点机构客户,有权享受站内设有的免费服务设施。

 2.乙方应遵守甲方加油站现场管理的有关规章制度。

  三、油品价格

 以甲方当日加油站挂牌价为基础。

  四、供油方式

 1.先款后油

 2.乙方需持经乙方加盖公章的油品供应凭证到甲方加油站加油。

  五、结算方式和期限

 1.加油凭证的制作有乙方负责,经乙方盖章有效。此凭证只做定点加油使用,不得兑换现金。

 2.乙方持加油凭证加油时,应在凭证上注明单价(当日挂牌价)、加油数量、油品标号及司机签名。

  六、违约责任

 1.因甲方人为因素造成的数量不足,应加倍补偿乙方。

 2.因政策或法律的变动,致使甲方供应油品型号、品种、质量发生的变动,甲方不承担有关责任。

  七、本合同不因承办人、法定代表人、甲乙双方隶属关系或机构名称的变更而作废。

  八、本合同履行过程当中,如发生争议,双方应先协商解决,协商不能达成一致时,任何一方均有权向人民法院提起诉讼。

  九、本合同一式两份,双方各持一份,合同未尽事宜双方另行商定。

 甲方:_________(盖章) 乙方:_________(盖章)

 负责人:_________ 负责人:_________

 地址:_________ 地址:_________

 联系电话:_________ 联系电话:_________

 _________年____月____日 _________年____月____日

供油合同 篇3

 甲方:河南中原铁道能源有限公司

 乙方:中水十六局南水北调中线工程郑2桥二标项目部

 双方本着平等、自愿、互惠互利,共同发展的原则,经甲乙双方共同协商特签订供油合同如下:

 一、甲方以优质服务和良好的信誉,为乙方服务。

 二、甲方保证供应给乙方油数量和质量符合国家标准,甲方按乙方要求保证及时给乙方供应符合国家标准的柴油。如因质量不符合国家标准,造成乙方机械损失,责任由甲方全部承担。

 三、甲方到乙方单位送油,需填写双方认可的加油凭证,加油凭证应注明时间、名称、规格型号、单价、乙方经办人、负责人签字、作为计算凭证。凭证一式两份,甲乙双方各留存一份。作为结账凭证,甲乙双方到月底对账,如乙方票据丢失,结账以甲方为主。

 四、甲方按每月凭证上的数量和价格到乙方处结账。在实际过程中,甲乙双方之间发生的本合同项下的一切油款、费用均以转账方式当月结清,甲方必须提供税务正式。任何一方发生违约情况,违约方应承担另一方因此造成的全部损失。

 五、甲方保证向乙方及时供油,油价随市场价格浮动,如遇调整,须提前一天通知乙方,以当日加油时价格为准。

 六、本合同如有未尽事宜,须经双方共同协商达成书面协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。

 七、解决纠纷方式:双方应首先协商解决,解决不成可向郑州市人民法院起诉。

 八、此协议一式四份,甲方执一份,乙方执三份。双方签字盖章后生效。并具有同等法律效力。

 甲方:河南中原铁道能源有限公司

 法人代表签字:

 行:工行铁支

 账号:

 年 月 日 乙方:中水十六局南水北调 中线工程郑2桥二标项目部 法人代表签字:

 年 月 日

供油合同 篇4

 甲方:小官组土方工程负责人

 乙方:

 依照《中华人民共和国合同法、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等自愿、公平诚实信用的原则,双方就本建设工程事项协商一致,订立本合同如下:

  一、供油范围

 小官组土方工程铜官工地、挖机、运输车辆、机械等加油,乙方油车只在本工地加油,不在工地外加油。

  二、合作资金模式

 为保证资金,乙方先送达到标准柴油,油量金额计金额10万元整作为垫付金。

  三、结算方式

 1、乙方供油到垫付金10万元后,当天结清柴油金额,除垫付金外,乙方再供油,如有拖欠油款,乙方有权停止供油。

  四、计价

 1、乙方每次送供甲方工地机械、车辆的柴油与中石化油价同步。

  五、乙方工作

 乙方在接到甲方通知加油后,对工地所需机械、车辆进行加油,不得推迟时间,如乙方油车遇有交通安全事故,机械故障、延误机械、车辆工作包括加班、加点,需要维修,不能按时加油,甲方不能视同违约。

  六、乙方责任

 1、乙方所供油来源需经正规途径进货。

 2、乙方与外界所有债务不与本项目相关。

 3、如因油质问题导致甲方机械车辆零件损坏,修理、配件乙方承担。

  七、安全

 1、甲方必须提供乙方加油车辆停放的安全场地,服从乙方加油人员安排。

 2、如乙方加油车辆在工地加油时发生安全事故,如是乙方责任,乙方承担。

 3、如有管理部门对乙方管理,执法时,由甲乙双方出面协同处理,以利施工进行。

  八、甲方责任

 1、双方签约后,甲方将施工区域所属项目部的机械设备车辆等设备,交乙方统一加油,不得转交给第三方加油。

 2、甲方本工地车队离开工地三日视为土方运输完工,从即日起壹月内结清所有款项(如有拖欠,按拖欠款每天千分之五的违约金由甲方付给乙方)。

  九、双方签字生效,具有同等效力,合同一式贰份,甲乙双方各执一份。

 甲方签字: 乙方签字:

 甲方证件号: 乙方证件号:

 电话号码: 电话号码:

 年 月 日