今日油价四川95汽油_四川95油价最新消息 今日

1.95号汽油步入9元时代，油价上涨会不会让新能源车更受欢迎？

2.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

3.油价下跌，6月份开始94、95号汽油、0号柴油最新限价！

4.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

以95号汽油价格为例，和大家一起去看看我国这么多省份中哪几个省的油价最高。

图中所示为四川省的加油站，截止2018年四月2日四川省95号汽油油价为7.5元/升，在全国各省中排名第六

图中所示为广东省的加油站，截止2018年4月24日广东省的95号汽油油价为7.53元/升，在全国各省中排名第五

图中所示为广西省的加油站，截止2018年4月24日广西省的95号汽油油价为7.54元/升，在全国各省中排名第四

图中所示为云南省的加油站，截止2018年4月24日云南省的95号汽油油价为7.59元/升，在全国各省中排名第三

图中所示为西藏的加油站，截止2018年4月四24日西藏的95号汽油油价为7.99元/升，在全国各省中排名第二

图中所示为海南省的加油站，截止2018年4月24日海南省的95号汽油油价为8.49元/升，在全国各省中排名第一

参考：网页链接

95号汽油步入9元时代，油价上涨会不会让新能源车更受欢迎？

如今，随着全世界疫情的爆发，中东原油价格暴跌，国内的汽油价重回5元时代，对车主来说，这个可能是今年为数不多的好消息。最近大师经常听到有车主说，原来一直加便宜的92号汽油，都说95耐烧更有劲，现在想去加95改善一下车况，是否添加高标号的汽油真的会更好？

92和95的区别是什么？

事实上，92号汽油就是辛烷值为92的汽油，95号汽油就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。92号和95号汽油的差别并不在质量的好坏，而在于异辛烷的含量不同，导致汽油的抗爆性不一样。异辛烷比例越高意味着抗爆性较好，而95号汽油异辛烷的比例比92号汽油异辛烷高，因此92号汽油发生爆震的概率要高很多。简而言之，92和95号汽油的区别就在于抗爆性。

加95是否耐烧、更加有劲？

现实中，很多车子要求最低燃油标号92号及以上，很多车主却更喜欢添加95号汽油，原因是他们认为95号汽油更加纯净，而且对发动机好，而且更加耐烧、有劲。首先，高标号汽油更加纯净的说法是错误的，两种标号的汽油品质基本相同，只是抗爆性不同罢了。

大师在日常驾驶中也尝试过，加同样容积的92号和95号汽油，95号汽油燃烧输出的动力确实更有劲，且比92号行驶里程要长一些，大概省油3%左右。实际体验看来，加高标号的95汽油更加耐用一些，开起来也确实有劲。但92号汽油单价低，就算95多开几公里，划算下来还是92号汽油比较便宜。

烧92的车可以加95的汽油吗？

如果是要求加95的车子，我们最好还是不要加92号汽油，否则可能会发生爆震，从而损坏发动机。至于烧92号汽油的车子，最好还是按照厂家推荐使用的汽油，有些车子加95更有劲，但有些车子加92更适合。现在的发动机基本都装有爆震传感器，没有那么脆弱，如果条件不允许，可以加92号汽油应急。但是建议大家，自己平时常加92或者95号汽油的，最好不要92、95号汽油混着加，长期如此会对发动机造成损害。

写到最后，大家平时都是加92还是95号汽油？在实际体验中，95号汽油是否更加有劲、耐烧呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

95号汽油步入9元时代，我觉得油价上涨会让新能源车更受欢迎。大家觉得呢！

现在进入了高油价时代，95号汽油进入?9元时代?，很多人会考虑买新能源车，但是补贴本来就变少了，现在新能源汽车由于成本提高还涨价，就不利于新能源汽车产业链的发展，而我们战略是要重点支持新能源车产业的发展的。如果上游价格上涨过猛，势必会对中下游的产业的生产成本提高，锂盐价格上涨过猛会对新能源汽车产业造成生产成本的提高，势必对整个新能源产业链就有牵一发而动全身的影响。这则消息下周或将对锂和盐湖提锂等板块有承压利空影响，对新能源车板块有正面提振影响。

面对油价上涨，有消费者表示，新能源汽车?不烧油?，是不是该选它了？不过，现在想要买电动车的话，也得面临涨价的情况。燃油车也与新能源汽车一样价格?齐涨?，除了官方?涨价?外，经销商们也纷纷表示?没车?；虽然现在新能源车优势比较明显，但是劣势也很明显，一个是续航里程，一个是充电设施并不是很完善，在市内跑跑还行，所以对于燃油车或者是新能源车的选择，大家还是要根据自身的情况去选择，一定要量力而行，不能因为汽油太贵就盲目购买新能源。

不管油价怎么涨，我还是骑自行车上班，路途不是很遥远的小伙伴也可以选择电动车，一个月两次加油费，买辆电动车就就足够了，所以总的来说，油价上涨确实会影响新能源车的销量，但新能源车仍然有一点的弊端，这个还是要看消费者们的需求，如果是路透不远，人们可能会选择新能源车，但路透较长时，人们还是会选择烧油汽车。

油价下跌，6月份开始94、95号汽油、0号柴油最新限价！

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！这两天随着国内成品油价格调整落下帷幕之后，在今年第九次油价调整完成后，国内成品油价格再次迎来上涨，一时之间，油价涨价成为很多农民收藏的问题。

现在已经进入到五月中旬，在下一次油价调整当中，国内成品油价格有没有可能迎来下跌。

就到6月份92，95号汽油零号柴油又有哪些新的变化趋势，今天老道就为大家做一个系统展望。

油价下跌！6月1日起：油价大变？92、95号汽油！0号柴油最新限价！

老道说：首先涉及到油价调整情况来看，从2022年开始一直到现在，国内产品价格迎来持续性上调。

这一方面说明，受到国际原油价格涨价的影响，油价已经达到高位水平。

另外一个方面也为我们预示着，在油价持续上涨的同时，基层成品价格要想呈现大幅涨价可能性变得越来越低。

首先，从最近这几轮成品油价格调整的情况来看，国内成品油价格虽然呈现持续上调，但是上调的幅度并不算大。

比如在5月16日启动的这一次成品油价格调整中，基层油价的涨幅总体维持在300元每吨以下。

所以从油价的变化趋势来看，这也再次说明随着成品价格的持续上涨，在一定程度上也影响了基层油品消费需求。

国际原油出口国也将通过调整原油出口量，来尽量刺激油品市场的消费热情。

不过从长期趋势来看，受到俄罗斯和乌克兰冲突影响，油价短期或将继续呈现坚挺态势。

但从长期趋势来看，老道认为国内成品油价格很有可能会迎来阶段性下调。

首先在2月份开始，一直到现在的俄乌冲突已经逐步进入到平缓阶段，这在一定程度上也为国际原油的供给带来了改善。

另外，美国原油、布伦特原油虽然在近期已经开始迎来上调。

不过涨跌调整是原油价格行情的主旋律，基层油价也会随着这一轮涨跌调整变化迎来适度调整。

按照我国油价调整机制来看，如果油价涨跌幅度超过50元每吨，就会进行顺势调价。

所以在经过最近几次的油价上涨之后，进入到5月底6月初的最新一次油价调整很有可能会再次迎来下调。

毕竟已经达到高位运行的国际原油价格后期涨价空间相对有限，国内油价自然也会因为国际原油价格逐步下跌呈现下调趋势。

按照油品调价的总体势能来看，老道认为在6月份开始之后，国内油价有很大概率就会迎来下跌变化，一直高涨的92，95号汽油、零号柴油价格也将迎来顺势下调。

保守判断基层油价预计下调幅度或将维持在两百元每吨左右，折合跌幅在0.15~0.18元每升。

在近一段时间也希望大家能够重点收藏一下地方加油站制定的相关成品油价格优惠活动，适时适量择机加油。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道坚信有国家的各项三农政策的保障，哪怕油价上涨加大了我们农民出行的成本，我们农民的生活水平也不会下降。

在这里也恳请您顺手点击文末右下角再看，为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。