三菱4g18汽油发动机_三菱4g18汽油发动机怎么样

1.GW4G15、4G15S(三菱)、4G18这三种发动机分别如何？

2.请问三菱4G63发动机与4G18有何不同？性能差距大么？

3.三菱4g18s1发动机参数

4.东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

5.三菱 发动机DA4G18好不好，是低端的发动机吗？

6.4g18m2的构造

三菱技术的4G15和4G18发动机的区别为：发动机排量不同、缸径不同、活塞行程不同

一、发动机排量不同

1、三菱4G15：此款发动机用1.5升发动机。

2、三菱4G18：此款发动机用1.8升发动机。

二、缸径不同

1、三菱4G15：发动机缸径为75mm。

2、三菱4G18：发动机缸径为76mm。

三、活塞行程不同

1、三菱4G15：行程80mm。

2、三菱4G18：行程87.3mm。

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GW4G15、4G15S(三菱)、4G18这三种发动机分别如何？

4G18发动机由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司制造，来源于三菱的技术。

4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L和1.8。

4G18就是每缸4气门，1.8排量的发动机！

请问三菱4G63发动机与4G18有何不同？性能差距大么？

1、GW4G15：GW4G系列汽油发动机是长城汽车按照国际标准全新研发的全铝VVT发动机产品，具有功率高、油耗低、技术先进和质量可靠等特点。GW4G15发动机是其中的一款主力机型。这款发动机用除了连续可变气门正时（VVT）技术外，还用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。

2、4G15S：4G15S是SOHC（单顶置凸轮轴）,SOHC在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车SOHC只有一个顶置凸轮放在汽缸体上,它即带动吸气阀门又带动排气阀门。

3、4G18：4G18为1.6汽油发动机，缸径为76毫米，冲程为87.3毫米,目前只有单凸轮轴SOCH一种版本。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多国内自主车型争相使用。相对其他同类1.6L发动机而言，4G18发动机体积小，发动机舱内容易布置。

扩展资料：

1、4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。

2、4G15S 是在4G18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内，4G15S(缸径×冲程mm：76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比(缸径×冲程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。

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三菱4g18s1发动机参数

4G63为 2.0 汽油发动机 缸径为85毫米 冲程为88毫米, 有双凸轮轴DOCH, 和单凸轮轴SOCH两种版本 4G18为 1.6 汽油发动机 缸径为76毫米 冲程为87.3毫米, 目前 只有单凸轮轴SOCH一种版本 由于排量大400CC, 4G63 的马力和扭力要比4G18大一些 但同时油耗要比4G18高 可以说性能差距不是很大 , 如果正常市区行驶, 对提速和极速没有过多要求, 可以选择4G18

东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

您是想问三菱4g18s1发动机参数是什么吗？参数是：菱智三菱4G18S1发动机(在产车型)菱智1.6L搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6升发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势,最大功率79kw/6000rpm,最高时速超过150km/h,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出138N.m的最大扭矩,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。

三菱 发动机DA4G18好不好，是低端的发动机吗？

4G18发动机最大的优势就是节油性能非常突出，维修保养成本低廉，性价比优势明显。

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下：

排量：1584 CC 工作方式：自然吸气

气缸排列：直列 汽 缸 数：4

气 门 数：16 压 缩 比：9.5：1

气门结构：SOHC 最大功率：74 Kw

最大扭矩：134 N.m 燃油标号：93号

供油方式：多点电喷 环保标准：欧III

4G18发动机优缺点

优点：国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。

缺点：此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。

4g18m2的构造

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低。

搭载4G18的国产自主品牌车型

华晨骏捷 福美来心动版 比亚迪F3三菱蓝瑟 东南菱帅

哈飞赛豹 哈飞 众泰2008

自主品牌只有选4G18才有价格竞争力?

要说这款发动机技术有多新、名气有多大的话那就显得很。难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但在目前国情下，自主品牌依靠价格取胜的今天，无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产，技术虽老但很成熟，同时它的省油 、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争 优势进一步得到体现。自主领军品牌奇瑞虽然没有在其1.6L车型中搭载4G18，但老款瑞虎及老款东方之子均搭载了三菱4G系的4G63(沈阳航天生产)。可见，三菱4G系发动机的性价比得到了国内自主车型的一致认可。这么多自主车型选择4G18发动机，难道只能借此来获得价格竞争力?

4G18发动机关键字:96年 三菱技术 国产 性价比高

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下: 排量:1584CC 工作方式:自然吸气

气缸排列:直列 汽 缸 数:4

气 门 数:16压 缩 比:9.5:1

气门结构:SOHC 最大功率:74Kw

最大扭矩:134N.m 燃油标号:93号

供油方式:多点电喷 环保标准:欧III

4G18发动机优缺点

优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18.

4G18M2发动机属于4g18发动机改善版，该发动机用杯状挺柱直驱气门机构、全新材料气门导套、气门座圈及三槽结构气门、进气VVT系统、电子节气门体等。

4G18发动机是三菱技术的产物，经过多年的国产化，技术成熟。总体技术不算最先进，单顶置凸轮轴、直立四缸、16气门、排量1.6L，属于黄金排量。其结构紧凑，保养起来较容易，配件也便宜。东安三菱公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的。

4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。另外，发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，能够较好的适应国内燃油品质。这样也带来了极强的适应能力。